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类别:资料发布时间:2024-01-24
地铁风道预制施工方案1. 引言地铁风道是地铁系统中的重要设施,用于排放车站和隧道中产生的烟雾和有害气体,保障乘客和工作人员的安全。与传统的现场施工相比,预制构件施工方式具有施工速度快、质量稳定可靠等优势。本文将介绍地铁风道预制施工的方案和步骤。2. 施工流程2.1 设计与准备在开始施工前,需要进行设计和准备工作。首先,施工方需要获取施工图纸,根据图纸设计风道的尺寸和结构。接下来,需要准备施工所需的预制构件,包括风道板、支撑架等。同时,还需要购买和准备所需的施工材料和设备,如螺栓、焊机等。2.2 预制构件制作预制构件制作是地铁风道预制施工的重要环节。根据设计图纸,将风道板切割成所需尺寸,并进行钢
标签: 市政工程施工方案
类别:问答发布时间:2023-12-23
类别:建筑新闻发布时间:2024-08-24
深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标一、项目概况本次招标内容:施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站(不含),终至葵涌东站,途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域,线路全长约9.53km,共设站4座,其中换乘站1座(与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘),平均站间距约2.41km,均为地下敷设,采用A型车4辆编组,列车设计速度为80km/h,不新建场段,不新建主变电所,接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所,控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资:677100 万元二、中标信息中标候选人:中国葛洲坝
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-04-26
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标一、项目概况深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴,主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能,串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城,是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展、服务沿线通勤、集散枢纽客流、完善轨道网络的普速线路。线路分为两段,一段起于松坪村站,终于岗头西站;一段起于吉华医院站,终于杨美北站。线路全长25.2km,设站21座,其中换乘站9座,平均站间距1.29km,全线均为地下敷设。本线采用6辆编组A型车,全自动驾驶模式,DC1500V架空接触网供电,专用轨回流,最高
标签: 工程中标信息
类别:资料发布时间:2024-08-01
地铁防汛应急预案演练方案一、演练目的为确保地铁工程在汛期面临突发雨水灾害时,能够迅速、有序、有效地开展应急抢险工作,提高工程应对汛情的应急响应能力和抢险救援能力,降低因雨水灾害给工程带来的损失,制定本防汛应急预案演练方案。二、演练时间2023年6月30日三、演练地点地铁工程施工现场四、演练内容1.预警与报警:模拟汛情发生前的预警信号,要求各相关部门迅速行动,启动应急预案。2.应急响应:模拟汛情发生后,各应急小组迅速到位,按照应急预案开展抢险救援工作。3.雨水堵截与抽排:模拟施工现场出现积水情况,使用沙袋、排水泵等设备进行堵截和抽排。4.相邻工点支援:模拟一个工点出现汛情,其他工点迅速提供人力、
标签: 市政安全资料全套
类别:建筑新闻发布时间:2024-08-07
武汉市轨道交通12号线(江北段)工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工一、项目概况工程地点:汉口火车站-汉口火车站项目概况:12号线(江北段):青菱站(不含)~科普公园站(含),含复兴村停车场及其出入线,含丹水池车辆段及其出入线,线路长度约37.97km(全地下线路),共设车站23座。线路起于青菱站(不含),经由白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴台大道-汉西路-常青一路-后湖大道-兴业路-园林路,终于科普公园站(含)。本次招标范围:武汉市轨道交通12号线(江北段)工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工项目包含车站及区间(含区间风井、配套物业)低压配电系统(除甲供设备采购外)、给排水及水
类别:问答发布时间:2024-08-01
类别:资料发布时间:2021-01-07
1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严
标签: 市政工程技术交底