类别：资料发布时间：2022-02-21

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标签： 施工方案 施工组织设计

类别：资料发布时间：2023-06-28

隧道与地铁施工安全生产培训课件（751页）

标签： 岩土工程安全

类别：资料发布时间：2023-02-09

地铁车站天花吊顶施工方案（word可编辑）施工准备1、材料准备：（1）角钢及φ10全丝钢筋吊杆。（2）使用的龙骨骨架和吊杆准备齐全，并满足设计要求，。（3）零配件：射钉、自攻螺丝、膨胀螺丝、镀锌螺丝、防滑垫片等。(4）按设计要求选用的方通﹑铝板，其材料品种、规格、质量应符合设计要求。2、机械及施工工具准备：    电动工具：电锯、无齿锯、射钉枪、手电钻、冲击电锤、电焊机等；    手动工具：拉铆枪、手锯、螺丝刀、扳手、钢尺、钢水平尺、线坠等；3、技术准备：编制暗装龙骨顶棚工程施工方案，并对工人进行书面技术及安全交底。4、作业条件1）吊顶工程在施工前应熟悉

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2023-12-25

近地铁施工保护方案1. 引言近年来，随着城市发展的快速推进，地铁建设已成为城市交通发展的重要组成部分。然而，在地铁线路建设过程中，周边环境的保护和安全问题必须得到高度重视。本文档将介绍近地铁施工保护方案，以确保施工过程中的环境保护和安全问题。2. 施工前的准备工作在地铁施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中最大程度地减少对周边环境的影响。以下是几个关键步骤：2.1 施工区域评估在确定施工区域之前，需要进行详细的评估，了解周边环境的情况，并确定可能受到施工影响的对象，如道路、河流、建筑物等。评估结果将为施工方案的制定提供重要参考。2.2 相关部门的协调与沟通地铁施工涉及到多个部门的合作

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2024-04-03

基坑支护施工安全技术交底（通用） 1、施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。2、先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。3、施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。4、在现场建（构）筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建（构）筑物结构安全时，必须先对建（构）筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。5、沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线等设施状况

标签： 岩土工程安全 岩土技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2021-01-07

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面，需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m，且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m，且不宜大于2.0m。”的要求，我部计划采用设计参数：纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑，并应符合下列要求：每道剪刀撑的宽度应为4跨～6 跨，且不应小于6m，也不应大于9m，剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°～60°之间。

标签： 市政工程技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-14

热轧钢筋：是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋，由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成，主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋，是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签： 路桥市政技能培训 市政施工工艺

类别：资料发布时间：2024-01-24

地铁风道预制施工方案1. 引言地铁风道是地铁系统中的重要设施，用于排放车站和隧道中产生的烟雾和有害气体，保障乘客和工作人员的安全。与传统的现场施工相比，预制构件施工方式具有施工速度快、质量稳定可靠等优势。本文将介绍地铁风道预制施工的方案和步骤。2. 施工流程2.1 设计与准备在开始施工前，需要进行设计和准备工作。首先，施工方需要获取施工图纸，根据图纸设计风道的尺寸和结构。接下来，需要准备施工所需的预制构件，包括风道板、支撑架等。同时，还需要购买和准备所需的施工材料和设备，如螺栓、焊机等。2.2 预制构件制作预制构件制作是地铁风道预制施工的重要环节。根据设计图纸，将风道板切割成所需尺寸，并进行钢

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2022-12-09

简介：主要内容：1 周边环境调查及风险识别 2 基坑降水及其环境效应控制 3 支护结构施工安全 4 土方开挖施工安全 5 基坑安全监测6 典型事故案例分析文件大小：7.48M文件格式：PPT

标签： 安全文明施工

类别：资料发布时间：2021-06-11

目  录一、编制依据 1二、工程概况 12.1结构设计概况 12.2建筑设计概况 12.3内支撑工程概况 12.4 支撑拆除重点、难点分析 4三、施工部署 53.1 支撑拆除模式 53.2支撑拆除方法 53.3 控制爆破可行性分析 83.4 拆撑顺序平面布置 9四、支撑拆除施工 104.1 施工机具准备 104.2 劳动力准备 114.3 控制爆破施工 114.4 坡道机械破碎拆除 154.5 立柱钢管拆除 164.6 物料的运输 18五、质量保证体系及保证措施 195.1 质量保证体系 195.2 质量保证措施 19六、安全保护措施 216.1 控制爆破注意事项 216.2 加强基

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2023-12-23

类别：资料发布时间：2021-01-08

标签： 其他路桥市政资料 路桥市政技能培训 路桥市政施工工法

类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。

标签： 道路施工组织设计

类别：资料发布时间：2022-11-10

目录第一章 施工技术投标书综合说明 10第1节 工程概况 10第2节 施工组织设计 10第3节 施工组织设计目标 11第4节 施工组织设计编制原则 11第5节 本工程特点、难点及重点 12第二章 我局承建S市地铁工程的战略部署和具备的有利条件 14第1节 战略部署 14第2节 有利条件 16第三章 工程概况 19第1节 工程规模、位置及周围环境 19第2节 工程地质及水文地质 19第3节 设计施工方案 27第4节 设计防水方案 28第5节 工期要求 29第四章 施工前的准备工作 29第1节 施工场地布置 29第2节 补充地质钻探 43第3节 建筑物及管线的调查 45第五章 施工部署、总体方案及

标签： 市政工程施工组织设计

类别：问答发布时间：2022-09-21

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-24

深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标一、项目概况本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资：677100 万元二、中标信息中标候选人：中国葛洲坝

标签： 工程中标信息

类别：问答发布时间：2021-11-08

类别：资料发布时间：2023-09-12

成都地铁站盖挖半逆作法施工70页

标签： 岩土培训讲义