类别：资料发布时间：2022-04-28

目   录一、编制依据 1二、工程概况 1三、主要工作内容 2四、平面坐标系与高程系统 24.1 平面坐标系 24.2 高程系统 2五、轨道基础控制网测量 25.1 轨道基础控制网测量准备工作 25.1.1 人员配置 25.1.2 仪器配置 35.1.3 线下工程沉降和变形要求 35.1.4 外业测量条件的要求 35.2 控制点的布设 45.2.1 主要技术要求 45.2.2 地下隧道区间段控制点布设 55.2.3 高架段控制点布设 75.2.4 车站控制点布设 75.2.5 出入场线控制点布设 85.3 控制点的埋设 95.3.1 测量组件 95.3.2 控制点的埋设 1

标签： 市政工程测量 地铁测量方案

类别：问答发布时间：2023-03-10

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类别：资料发布时间：2023-01-09

位于车站西南侧广昊大厦地块内。出入口大约在2010年竣工，施工时广昊大厦尚未施工，原设计方案在出入口西端预留了与广昊大厦地下室连接的接口，并在广昊大厦地块内设置了临时口，该临时口为内净宽3m的楼梯出入口。目前，广昊大厦地下室已实施，将与II号出入口连通，需对II号出入口进行改造。目 录编制依据 8一、工程概况 101.1 工程范围 101.2 设计改造方案概况 111.3 工程承包范围 111.4 工程地质及水文地质情况分析 121.5 二号出入口改造工程施工重难点及应对措施 141.5.1 施工面积狭小、开挖难度大 141.5.2 资源投入高 141.5.3 安全风险高 14二、施工部署 1

标签： 市政工程施工方案

类别：问答发布时间：2022-07-26

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类别：资料发布时间：2020-12-31

该工程质量标准要求高，工期紧，地面力求美观、坚固、耐用。我单位施工标准满足合同要求、满足设计文件要求、达到现行的地方及国家规范规定的相关技术、质量标准要求。

标签： 装饰装修

类别：问答发布时间：2023-01-09

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类别：规范实施时间：2004-10-09

标签： 北京

类别：资料发布时间：2022-12-23

桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种(图4.1)端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤压密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受，施工时以控制桩尖设计标高为主，贯入度可作参考。&

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-28

标签： 钢结构节点详图

类别：建筑新闻发布时间：2024-04-30

4月26日，广州市政府任免工作人员：免去迟军同志的广州珠江实业集团有限公司董事长职务；免去范瑞威同志的市水务投资集团有限公司董事长职务。4月22日，广州市政府任免工作人员：任命刘智成同志为广州地铁集团有限公司董事长；免去丁建隆同志的广州地铁集团有限公司董事长职务；4月3日，惠州市交通投资集团有限公司发布公告：任命杨庆祥任惠州市交通投资集团有限公司党委副书记、总经理。

标签： 建筑业新闻

类别：建筑新闻发布时间：2024-08-22

深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标一、项目概况本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资：677100 万元二、中标信息中标候选人：中国葛洲坝

标签： 工程中标信息

类别：资料发布时间：2022-08-16

标签： 电气给排水图纸

类别：资料发布时间：2023-07-04

某桥梁施工进度图（dwg文件）

标签： 桥梁图纸

类别：规范实施时间：2006-06-01

3.1.1 在铁路车站线路的直线地段上，主要建筑物和设备至线路中心线的距离应符合表3.1.1的规定。 3.1.3 在线路的直线地段上，站内两相邻线路中心线的线间距应符合表3.1.3的规定。 3.1.9 线路接轨应满足下列要求： 1 新线与既有线接轨，应保证主要去向的列车不改变运行方向通过接轨点。 2 新线、新建岔线不应在区间内与正线接轨。当疏解线路在区间内与正线接轨时，在接轨地点应设置线路所或辅助所。 3 新线、岔线、段管线与站内正线、到发线接轨时，均应设置安全线；新线、岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线；机务段和客车整备所与到发线接轨时，也

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计

类别：规范实施时间：2017-12-01

标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程

类别：问答发布时间：2023-08-25

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类别：资料发布时间：2022-01-21

本工程为青岛站主站房改造工程项目，本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址，上部结构3层，地下1层局部2层，各片区的基础埋深不同，±0.00相当于绝对标高7.610m，基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大，地下室边界面积约24201m2，周长约2500m，结合工程实际，基坑开挖时平面划分为四个区域，分别为I区（-16.600）、Ⅱ区（-7.200）、Ⅲ区（-10.000）、Ⅳ区（-7.600,-8.800）。抗浮锚杆约计4500根，约计15000m，钻孔直径150mm，杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢，注浆采用水泥砂浆，强度等级M30。......

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-05-25

标签： 工程施工表格

类别：资料发布时间：2022-04-12

标签： 电气给排水图纸

类别：资料发布时间：2021-01-29

标签： 结构毕业设计 结构计算分析