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独立基础前面钢结构施工组织设计

类别:问答发布时间:2021-05-12

标签: 求施工组织设计

地下三层岛式车站门吊基础施工方案(23页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。清真寺站地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。

标签: 市政工程施工组织设计

地铁运营维护保养方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-19

地铁运营维护保养方案一、前言地铁作为城市交通运输系统的重要组成部分,在城市高效便捷的运输方式中扮演着重要的角色。为了保障地铁运营的安全、稳定和高效,对地铁的维护保养工作尤为重要。本方案将重点介绍地铁的运营维护保养工作内容,旨在提升地铁安全性和运营效率。二、地铁运营维护保养工作内容1. 车辆设备的保养维护地铁车辆是地铁运营的核心设备,其正常运行关系到乘客的出行安全和乘坐体验。因此,对地铁车辆的保养维护工作尤为重要。具体包括以下几个方面:(1)车辆清洁和消毒:定期对地铁车辆进行清洁和消毒工作,保持车厢内外清洁、卫生,减少细菌交叉感染的风险。(2)车辆系统检修:定期对地铁车辆的机械、电气、气动等系统

标签: 市政工程施工方案

找一份地铁维保技术方案,

类别:问答发布时间:2024-03-19

标签: 地铁维保

深圳地铁中标,谁是最大赢家?264亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-21

深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标一、项目概况工程地址:广东省深圳市计划总投资:1299600 万元本次发包工程估价:820773.68 万元本次招标内容:施工总承包;深圳市城市轨道交通19号线一期工程线路起于南塘围站,止于聚龙站。线路全长约14.785km。共设站12座,其中,换乘站4座,平均站间距1.32km,最大站间距3.23km(南布站~聚龙站),最小站间距0.81km(新和站~文化中心站),全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h,采用A型车4辆编组,DC1500V架空接触网供电,专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式;新建沙湖停车场一座,新建沙湖主变电

标签: 工程中标信息

隧道与地铁施工安全生产培训课件(751页)

类别:资料发布时间:2023-06-28

隧道与地铁施工安全生产培训课件(751页)

标签: 岩土工程安全

地铁施工保护方案(2页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-12-25

近地铁施工保护方案1. 引言近年来,随着城市发展的快速推进,地铁建设已成为城市交通发展的重要组成部分。然而,在地铁线路建设过程中,周边环境的保护和安全问题必须得到高度重视。本文档将介绍近地铁施工保护方案,以确保施工过程中的环境保护和安全问题。2. 施工前的准备工作在地铁施工前,必须进行充分的准备工作,以确保施工过程中最大程度地减少对周边环境的影响。以下是几个关键步骤:2.1 施工区域评估在确定施工区域之前,需要进行详细的评估,了解周边环境的情况,并确定可能受到施工影响的对象,如道路、河流、建筑物等。评估结果将为施工方案的制定提供重要参考。2.2 相关部门的协调与沟通地铁施工涉及到多个部门的合作

标签: 市政工程施工方案

地铁机电设备维保案例分享(47页)

类别:资料发布时间:2024-03-19

地铁机电设备维保案例分享(47页)

标签: 市政工程施工方案

桥工程施工设计【主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成】【公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成

标签: 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸

[东莞]大学高校市政景观规划设计施工(共计95个文件)

类别:资料发布时间:2022-04-02

共计95个文件,完整分类,图纸

标签: 市政工程图纸 市政景观施工图 景观设计图

防水节点大样28张CAD

类别:资料发布时间:2021-05-10

标签: 混凝土节点详图

求装修施工要点,谢谢!

类别:问答发布时间:2023-02-10

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车站地连墙钢筋笼吊装作业指导书(21页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

钢筋笼的起吊安装是地下连续墙施工中的重、难点工序。本工程地下连续墙最重钢筋笼按43.48m最重钢筋笼考虑,重量约48.97t,起吊机索具、吊钩、铁扁担按2.5T计算,十字钢板重8.43吨(1根),即吊装重量G=48.97+8.43+2.5=57.43+2.5=59.9吨(含1侧十字钢板及索具、吊钩、铁扁担重)。

标签: 作业指导书

地下三层车站高压旋喷桩安全技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-02

三重管高压旋喷桩加固,采用强度等级为42.5MPa的普通硅酸盐水泥,水泥浆的水灰比为1:1,水泥掺量为20%,桩体要求有良好的止水性,其渗透系数≤1.0x10-7cm/s,28d单轴无侧限抗压强度 为0.8~1.0MPa,桩体垂直度≤1%。 注浆压力分别为水压20~25MPa、气压0.7MPa、注浆压力4 MPa,提钻速度10~20cm/min,旋转速度20r/min,注浆量为48L/min。

标签: 安全文明施工

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