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类别:问答发布时间:2023-09-20
类别:规范实施时间:2016-12-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 矿山冶金
类别:规范实施时间:2011-06-08
标签: 水利行业标准(SL)
类别:问答发布时间:2022-02-22
类别:问答发布时间:2022-01-13
类别:规范实施时间:2019-05-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2019-05-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:问答发布时间:2023-07-10
类别:规范实施时间:2012-08-01
4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙,误差应控制在2mm范围内,并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线,竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠;当不设平面缓和曲线时,竖曲线不得与超高顺坡段重叠;当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时,该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求,在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方
类别:规范实施时间:2016-01-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:规范实施时间:2017-02-01
3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时,构件的承载能力极限状态计算应采用下式: 当采用预应力超静定结构时,应采用下式: 按下式计算: 式中:γ0--结构重要性系数,取1.1;抗震设计时重要性系数取1.0; --作用(或荷载)效应(其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力)的组合设计值; γP--预应力分项系数,当预应力效应对结构有利时,取γP=1.0;对结构不利时,取γP=1.2; p--预应力 (扣除全部预应力损失)引起的次效应;--构件承载力设计值; (·)--构件承载力函数; d--材料强度设计值; d--几何参
类别:问答发布时间:2023-10-13
类别:规范实施时间:2009-05-01
3.1.10 工程所用主要原材料、半成品、构(配)件、设备等产品,进入施工现场时必须进行进场验收。 进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等,并按国家有关标准规定进行复验,验收合格后方可使用。 混凝土、砂浆、防水涂料等现场配制的材料应经检测合格后使用。 3.1.16 工程施工质量控制应符合下列规定: 1 各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制,分项工程完成后,应进行检验; 2 相关各分项工程之间,应进行交接检验;所有隐蔽分项工程应进行隐蔽验收;未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程施工; 3 设备安装前应对有关的设备
类别:问答发布时间:2023-03-09