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主梁贝雷桁架结构栈桥施工方案45页ppt图文并茂

类别:资料发布时间:2022-11-18

•1、基础 •    钢栈桥基础均采用φ820mm×8mm钢管桩,横向桩间距6m。各钢管桩入土深度详见钢管桩长度计算表。 •2、平联 •    桩间下平联采用φ600mm×8mm钢管,平联与钢管桩采用单端哈佛接头连接。 •3、主横梁 •    桩顶面每排横向用2HN600x200x12mm(双拼240.7kg/m)型钢作为上平联及支承贝雷梁的横向承重梁。 •4、主纵梁 •        纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构。横向共布置6片

标签: 桥梁施工方案

高速公路梁混凝土技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

混凝土浇筑工序:浇筑前检查→混凝土运输→混凝土坍落度检验→混凝土浇筑及振捣→混凝土养护

标签: 道路工程施工技术交底

高速公路梁模板安装技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

模板吊装及倒运:模板应按照配置位置及安装顺序进行吊装,不可错乱。吊装时专人进行吊车指挥,信号明确。模板栓挂绳索,作业人员牵引进行吊装转移,防止模板空中旋转摆动。吊装至底模附近应缓慢落放,作业人员使用绳索进行导引,防止磕碰底模。严禁使用铲车进行模板倒运,以免模板变形及损坏。

标签: 道路工程施工技术交底

U槽跨度50多米,高度10米多

类别:问答发布时间:2024-04-07

钢筋桁架楼承板总说明

类别:资料发布时间:2021-01-31

标签: 结构设计说明

JB/T 8691-2013 无阀刀形闸阀

类别:规范实施时间:2013-09-01

标签: 机械行业标准(JB)

高速公路梁钢筋制作安装技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-14

钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,还应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定。

标签: 道路工程施工技术交底

无阀刀形闸阀 JB/T 8691-2013

类别:问答发布时间:2024-01-02

钢筋桁架叠合板计算书(连续梁)

类别:资料发布时间:2021-09-23

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标签: 其他资料

玻璃幕墙和建筑幕墙施工方案( 明框玻璃幕墙、隐框玻璃幕墙、桁架玻璃幕墙以及金属挑檐)

类别:资料发布时间:2022-05-10

本工程幕墙工程为指定分包工程项目,我单位作为总包单位对其进行总包管理和协调,由于本工程处于沿海地区,玻璃幕墙和建筑幕墙的金属构件必须充分考虑并妥善解决抗风压、防腐和耐久性问题,施工过程中将制定周密的成品保护措施,确保后期使用安全。(一)设计概况1、37#地块A、B幢幕墙类型主要有: 明框玻璃幕墙、隐框玻璃幕墙、钢桁架玻璃幕墙以及金属挑檐等,采用铝合金框料,除特别注明以外,玻璃均采用HS12+1.52SGP+HS12+12A+TP12mm双银Low-E夹胶中空玻璃,消防救援窗采用TP12+12A+TP12mm双银Low-E 中空玻璃,防火幕墙采用双银 Low-E夹胶中空玻璃HS12+1.52SG

标签: 门窗幕墙 施工方案

商务港钢管桁架施工组织设计

类别:资料发布时间:2020-12-24

施工图纸并结合现场的实际情况编制而成的,本施工组织设计编制的目的是:为吉事达(海门)国际家居商务港A馆(A9)五边形(管桁架)钢结构工程施工,提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。

标签: 钢结构 施工组织设计

桁架天桥施工方案,越完整的越好

类别:问答发布时间:2022-05-17

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高速公路梁支撑体系技术交底(5页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

盖梁施工前,采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整,使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化,基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋,待基础混凝土符合要求后,进行安全爬梯的拼装,安全爬梯的四周挂设安全绿网,安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧,两个墩柱之间。

标签: 道路工程施工技术交底

世界最大跨度悬索桥建设最新进展!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-04

3月1日,世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得重要进展,南航道桥南主塔上下游主塔塔柱实现第一节段精准安装,安装误差控制在2毫米内,标志着南主塔进入“拔节长高”新阶段。建设现场 黄修平 摄张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米,为世界最大跨度桥梁。南主塔距离南岸江堤约1.1公里,为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高350米,为门字形结构,采用世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计,分上下游两幅塔柱施工,每个塔柱30个节段,将像搭积木式的层层向上叠加安装。本次吊装的钢塔首节段长18.7米、宽13.7米、高3.5米,重量约750吨,为关键控制性节段,也是难度最大、精度要求最高的安装节段。

标签: 建筑业新闻

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