扫码关注公众号
+
类别:建筑新闻发布时间:2024-07-25
G4231南京至九江高速公路和县至无为段合作投资人招标公告1.项目内容:G4231南京至九江高速公路和县至无为段(以下简称本项目)建设地点位于芜湖市、马鞍山市,项目起于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽,与G4221沪武高速公路交叉,终于S30铜商高速,与在建G4231南京至九江高速公路无为至安庆段顺接,线路全长为68.778km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120 km/h,路基宽27m,计划建设工期三年。估算总投资额为1048106万元,平均每公里造价15239万元。具体项目情况以最终核准的《项目申请报告》为准。经芜湖市、马鞍山市人民政府批复同意本项目采用特许经营模式实施,并
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2023-11-03
G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人一、项目概况本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段,项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。1. G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-08
S24杭合高速马鞍山段及接线工程勘察设计及咨询中标候选人公示一、项目概况工程概况:S24杭合高速马鞍山段及接线分为江北、江南两段,其中江北段起点顺接S24杭合高速合肥段,终点顺接芜湖泰山路长江大桥,该过江通道已纳入泰山路长江大桥及接线项目。江南段起点位于年陡镇顺接芜湖泰山路长江大桥,终点顺接S24杭合高速宣城段。项目全长62.5公里,其中马鞍山段58.5公里(江北段38.9公里,江南段19.6公里),芜湖段约4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。总投资约106亿元。最高投标限价:6900万元。其中1标段:6300万元;2标段600万元。招标范围:1标段为工程可行
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-01-03
1月2日,沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段(以下简称沿江高铁合武段)开工建设。项目建成后,将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。沿江高铁合武段位于安徽、湖北省境内,线路起自合肥铁路枢纽合肥南站,经安徽省六安市区及金寨县,湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽,经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里,设计时速350公里,共设合肥南等8座车站,建设工期4.5年。沿江高铁合武段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,路网地位十分重要。沿江高铁合武段建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局,便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-03-15
大皖新闻讯 备受瞩目的S24杭州至合肥高速建设迎来新进展。从安徽省交通部门获悉,该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段3段建设,其中,杭合高速宣城段计划今年开建。建成后,将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路,有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。据介绍,S24杭州至合肥高速公路项目起于合肥东,北接滁州至合肥高速,向东南经含山、芜湖(泰山路长江大桥)、郎溪、广德至安吉,路线全长229公里(途经含山段约28.3公里)。杭合高速合肥段计划2025年开建杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分,路线起于安徽省合肥市肥东县杨店乡东侧,接滁合高速合肥段,向南经杨店乡、梁园镇后
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-03
S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段项目特许经营者(二次)中标候选人公示一、项目概况建设地点:合肥市巢湖市、芜湖市无为市。建设规模:本项目估算总投资约为人民币95.249亿元,平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通,向南经夏阁镇、卧牛山街道,设置巢湖隧道穿越巢湖,经天河街道、银屏镇,于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km,拟采用双向四车道高速公路技术标准建设(其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准),设计速度120km/h(其中巢湖隧道段为100km/h),路基宽度27m。全线共设置5处互通立交(2处枢纽型互通,含1处预留;3处出入型互通);设置
标签: 工程中标信息
类别:资料发布时间:2021-07-08
目 录第一章 编制依据及原则.1. 编制依据 2. 编制原则 第二章 工程概况1. 工程概况 2. 工程特点第三章 施工前期准备1. 技术准备2. 材料准备3. 劳动力准备4. 机具准备第四章 安装工程质量保证体系1. 安装项目部组织机构的建立2. 管理3. 质量目标管理4. 物资的管理和控制第
标签: 电气给排水施组方案
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-08
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计招标公告一、项目概况工程概况:本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧,途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县,终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km,总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路,路基宽度为24.5m及26.5m,设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道,设计速度采用120km/h,整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算:9300万元。招标范围:具体招标范围如下:
标签: 工程中标信息
类别:资料发布时间:2021-05-26
目录第一章项目概述131.1项目名称131.2建设单位131.3建设背景131.3.1桥梁安全现状131.3.2桥梁管理现状161.3.3桥梁健康监测系统的发展171.4建设目标与原则181.4.1建设目标181.4.2建设原则181.5建设内容191.6建设周期201.6.1一期工程201.6.2后续工程211.7项目投资与资金来源211.8效益及风险221.8.1效益分析221.8.2风险分析231.9方案编制依据241.10结论与建议24第二章现状与需求分析252.1现状分析252.2需求分析252.2.1用户分析252.2.2系统功能性需求分析262.2.3系统非功能性需求分析27第三
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-01
中国安能一局合肥分公司面向社会公开招聘公告企业简介中国安能集团第一工程局有限公司合肥分公司(简称“中国安能一局合肥分公司”),是国务院国资委直管的中央企业——中国安能建设集团下设分公司,前身为中国人民武装警察部队水电第二支队。2018年,根据党中央决定,改编为非现役专业队伍,组建国有企业,履行应急救援和工程建设双重职能。分公司位于合肥市,在巢湖设立省级自然灾害工程救援基地。公司具有水利水电工程施工总承包特级,建筑工程施工、市政公用工程施工、电力工程施工、石油化工工程施工、机电工程施工总承包壹级及营业性爆破壹级资质,港口与航道工程施工、公路工程施工总承包贰级,地基基础工程和建筑装修装饰工程专业承
标签: 招聘信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-06-18
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标1.招标条件根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》(皖政办〔2020〕5号)等文件的要求,S40宁国至枞阳高速公路池州段由池州市人民政府作为推进主体。根据《池州市人民政府关于S40宁国至枞阳高速公路池州段特许经营项目有关事项的批复》(池政秘〔2023〕132号),S40宁国至枞阳高速公路池州段采用完全使用者付费的特许经营模式建设,授权池州市交通运输局作为项目实施机构。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目(以下简称“本项目”或“项目”)已编制工程可行性研究报告和特许经营方案,特许经营方案已由安徽省发展和改革委员
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2023-11-02
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-01
S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标公告一、项目概况招标条件:S02徐州至商丘高速公路宿州段项目(项目名称,以下简称“本项目”)特许经营方案已由 安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营方案的审核意见》(皖发改基础〔2024〕176号)审核同意,项目具备特许经营者招标条件。本项目特许经营者招标的招标人为 宿州市交通运输局,招标代理为 华杰工程咨询有限公司,建设资金来自 企业自筹 (资金来源),项目出资比例为 100% ,项目已具备招标条件,现对本项目的特许经
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-31
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计候选人公示一、项目概况工程地点:安庆市招标人:安徽省交控建设管理有限公司工程概况:本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧,途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县,终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km,总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路,路基宽度为24.5m及26.5m,设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道,设计速度采用120km/h,整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算:9
标签: 工程中标信息