扫码关注公众号
+
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-17
黄山旅游T1线一期工程特许经营项目（二次）一、项目概况黄山旅游T1线一期工程线路起于既有高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心东侧到达终点站谭家桥站，线路全长43.71km.共设车站8座，平均站间距6.18km。全线设黄山北站车辆段一座、预留谭家桥停车场一座。设控制中心1座，位于黄山北车辆基地内，与综合楼合建。具体建设规模以批复的设计文件为准。项目投资估算：本项目拟定工程估算总投资约为1114902.00万元。二、中标信息第一名：中铁（上海）投资集团有限公司中铁四局集团有限公司中铁六局集团有限公司中铁十局集团有限公司中铁上海工程局集团有限公司中铁广州工程局集团有限公司中铁武汉电气化局集团有限
类别：规范实施时间：2021-10-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-01
S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标公告一、项目概况招标条件：S02徐州至商丘高速公路宿州段项目（项目名称，以下简称“本项目”）特许经营方案已由 安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营方案的审核意见》（皖发改基础〔2024〕176号）审核同意，项目具备特许经营者招标条件。本项目特许经营者招标的招标人为 宿州市交通运输局，招标代理为 华杰工程咨询有限公司，建设资金来自 企业自筹 （资金来源），项目出资比例为 100% ，项目已具备招标条件，现对本项目的特许经
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-31
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计候选人公示一、项目概况工程地点：安庆市招标人：安徽省交控建设管理有限公司工程概况：本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km，总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路，路基宽度为24.5m及26.5m，设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度采用120km/h，整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算：9
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-19
和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目特许经营者招标资格预审流标，原因是截至提交资格预审申请文件截止时间，递交资格预审申请文件的申请人不足三家，现二次招标。和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目特许经营者招标（二次）资格预审公告一、项目概况和县至襄阳高速公路天堂寨支线是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的54条联络线之一，为新增国高网G4222和县至襄阳高速公路和G4221上海至武汉高速公路的连接路段。本项目路线起自六安市金寨县青山镇徐家院南侧，与在建G4222和襄高速交叉，自北向南经过金寨县燕子河镇、长岭乡，霍山县漫水河镇、上土市镇，终点位于太平畈乡东界岭附近，顺接湖北拟建的英山至
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-19
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目特许经营者招标（二次）中标候选人公示一、项目概况S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分，具备沪陕高速复线功能，是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目路线起于霍邱县潘集镇左王村，设潘集枢纽衔接G3611宁信高速后，与G328霍邱段共线采用双层桥梁跨越城东湖（城东湖双层桥梁的上层桥梁为S20长固高速跨城东湖特大桥，长5.46公里，下层桥梁为G328改建工程霍邱段跨城东湖国道桥梁，长4.98公里，双层桥共线段长4.14公里），然后沿霍邱县东侧与南
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-21
长江铜陵河段综合治理工程护岸工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：安徽省境内的长江铜陵河段，上起羊山矶，下迄荻港镇。建设规模：长江铜陵河段综合治理工程，护岸工程共16段，总长度39480米，其中新建水上护坡29740米，新建水下护脚35165米，加固水下护脚2930米，批复总投资额100040万元。本项目共分为七个标段，一标段梅洲头段护岸工程已招标完成。本次招标为六个标段，具体为：二标段：横港段、北埂头、信福段；三标段：老洲头-肖家拐老渡口段；四标段：太平-蛤蟆矶段、江滨十一队段、老兴十五队段、柳洲圩段；五标段：杨林横埂-重兴东风埂段、胥坝轮渡码头段、观兴夹圩段、西风埂段；六标段：全保圩-金
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-21
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况1.1建设地点：池州市东至县。2.2 建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：1997-05-01
标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程
类别：资料发布时间：2022-11-25
文件格式：pdf文件大小：878.99MB图纸深度：方案（初设图）办公类型：办公综合体高度类别：多层建筑,高层建筑设计风格：现代风格项目位置：四川文档格式：PDF[成都]多层创新产业园建筑设计文本PDF内容包含：一、项目背景分析1.1 项目概况 1.2 项目区位 1.3 区域规划分析 1.4 核心议题与策略二、项目定位与愿景2.1 定位与愿景 2.2 功能分区定位 2.3 产品体系 2.4 重点项目三、规划理念3.1 公园城市背景 3.2 公园城市引领的发展模式 3.3 公园城市产业园构建四、7大亮点4.1 立体公园
标签： 办公建筑
类别：规范实施时间：2020-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：资料发布时间：2024-07-29
浮吊机上主要配有2个起重量为3500T的主钩和1个起重量为1600T的副钩。此外机上还设有3个起重量为50T的小钩、4个货物钩、3个索具钩、2套系固装置和2套顶升机构。要求整机具有起升、变幅、360回转等功能,其最大起重量在固定时为7000TX45M，全回转为3500TX40M。人字架主要由臂架、人字架、臂架搁架等组成。浮吊里面的核心部件就是里面的臂架。它关系到整机的起重量，能否完成相应的工作量，起到应有的作用。从结构上来说，它可以分为架头部，架中部以及臂架尾部。浮吊的人字架由垂直撑架和斜撑架构成。人字架结构的设汁，不仅直接影响到它本身的承载能力和功能，而且还影响到回转结构的优劣、变幅系统的性
标签： 其他水利资料
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-19
亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段交通安全设施工程施工一、项目概况项目地点：安徽省亳州市项目概况：亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙城县马集镇、岳坊镇、小涧镇，至板桥集镇接五蒙高速，之后再折向南，经王集乡止于蒙城县双涧镇西南侧，接G36宁洛高速公路。路线全长约92.61公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27.0米。全线设大桥6座、中小桥39座；设标里（枢纽）、花沟（预留）、楚
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-25
近日，中国水利水电第八工程局有限公司（以下简称“水电八局”）成功中标安徽省东至县柯家村熔剂用白云岩熔剂用石灰岩矿山爆破开采及矿区加工服务项目。该项目的中标金额为1512000000元，服务年限暂定五年，合同一年一签。该项目的矿区储量约为7亿吨，可采储量约为6.5亿吨。矿区范围内包含多种矿种，如熔剂用白云岩、熔剂用石灰岩以及建筑石料矿等。矿区剥离物总量为544.82万立方米，平均剥采比为0.024立方米/立方米。矿区共有四个自然山体，划分为四个作业区，最高开采标高为+224.6米，最低开采标高为+40米。项目采用露天自上而下水平分台阶开采方式，工作台阶高度为15米，台阶坡面角为75°。作业区最小
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-26
近日，中国水利水电第八工程局有限公司（以下简称“水电八局”）成功中标安徽省东至县柯家村熔剂用白云岩熔剂用石灰岩矿山爆破开采及矿区加工服务项目。该项目的中标金额为1512000000元，服务年限暂定五年，合同一年一签。该项目的矿区储量约为7亿吨，可采储量约为6.5亿吨。矿区范围内包含多种矿种，如熔剂用白云岩、熔剂用石灰岩以及建筑石料矿等。矿区剥离物总量为544.82万立方米，平均剥采比为0.024立方米/立方米。矿区共有四个自然山体，划分为四个作业区，最高开采标高为+224.6米，最低开采标高为+40米。项目采用露天自上而下水平分台阶开采方式，工作台阶高度为15米，台阶坡面角为75°。作业区最小
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-24
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况建设地点：池州市东至县。建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特大桥 2596
