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类别:规范实施时间:2020-10-01
类别:规范实施时间:2018-11-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 设备安装
类别:规范实施时间:2009-07-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 设备安装
类别:规范实施时间:2012-12-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 水利电力
类别:资料发布时间:2023-06-16
目 录1、编制依据 31.1设计文件 31.2规范、规程及标准 31.3其它 42、工程概况 52.1工程简介 52.2工程特点、难点 62.2.1工程特点 62.2.2工程难点 73、施工部署 93.1施工区域划分 93.2施工组织 103.2.1总包钢结构组织管理体系 113.2.2专业项目部管理组织机构 123.3施工总体程序 133.4施工方法选择 153.5施工进度计划 153.6主要资源计划 163.6.1主要机械设备配置 163.6.2其他辅助机具表 163.6.3劳动力需求 173.6.4测量和监测设备器具配置 174、施工准备 184.1技术准备 184.2现场准
类别:问答发布时间:2023-02-09
类别:规范实施时间:2010-12-01
1.0.3 对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装,必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时,必须进行结构的承载核算,并经原设计单位书面同意。 2.0.3 安装挠性提升构件时,必须符合下列规定: 1压板固定钢丝绳时,压板应无错位、无松动。 2楔块固定钢丝绳时,钢丝绳紧贴楔块的圆弧段应楔紧、无松动。 3钢丝绳在出、入导绳装置时,应无卡阻;放出的钢丝绳应无打旋、无碰触。 4吊钩在下限位置时,除固定绳尾的圈数外,卷筒上的钢丝绳不应少于2圈。 5 起升用钢丝绳应无编接接长的接头;当采用其他方法接长时,接头的连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的
标签: 工程建设国家标准(GB) 建筑施工 施工与质量验收
类别:规范实施时间:2017-04-01
3.0.4 电气装置的下列金属部分,均必须接地: 1 电气设备的金属底座、框架及外壳和传动装置。 2 携带式或移动式用电器具的金属底座和外壳。 3 箱式变电站的金属箱体。 4 互感器的二次绕组。 5 配电、控制、保护用的屏(柜、箱)及操作台的金属框架和底座。 6 电力电缆的金属护层、接头盒、终端头和金属保护管及二次电缆的屏蔽层。 7 电缆桥架、支架和井架。 8 变电站(换流站)构、支架。 9 装有架空地线或电气设备的电力线路杆塔。 10 配电装置的金属遮栏。 11 电热设备的金属外壳。 4.1.8 严禁利用金属软管、管道保温层的金属外皮或金属网、低压照明网络的导线铅皮以
标签: 工程建设国家标准(GB) 建筑施工 电气工程师 施工与质量验收 建筑设备
类别:规范实施时间:2021-01-01
标签: 石油化工行业标准(SH)
类别:问答发布时间:2024-02-23
类别:建筑新闻发布时间:2024-08-08
大同绕城高速公路陈庄至肥村段工程特许经营者一、项目概况本项目位于山西省大同市云州区、云冈区。起点位于云州区陈庄村东,终点位于云冈区肥村东北,全长22.339km。项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度26.0m。本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁涵洞、通道、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护等分项工程和其他工程,由项目公司负责投资建设。特许经营方案调整后项目总投资为244383.54万元。其中,建设投资为233228.86万元,建设期利息为11154.68万元。项目投融资结构:①项目资本金为总投资的20%,即为48876.71万元。其中政府方由市本级财政出资1000
标签: 工程中标信息
类别:资料发布时间:2020-12-24
本项目采用设计-采购-施工一体化的工程总承包模式,主要包括红线范围内新建工程的设计(含绿建设计)及所有设计审批等相关服务、与工程建设有关的设备材料采购及安装、工程施工(含场地三通一平)、保修服务,并要求承包人采用BIM技术进行全部施工图综合设计、施工组织动态模拟、建筑可视化模型及施工图优化设计等;试运行、竣工检测、工程竣工验收备案及保修;项目建设过程中的所有申报、审批等相关手续的办理。为体现工程项目生命周期发展的基本规律,将本工程分为项目启动及策划阶段、项目设计阶段、项目采购阶段、项目施工阶段、项目调试及竣工阶段、项目收尾及交接阶段共六个阶段。
标签: 施工方案
类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点:四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站 建设规模:新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km,新建站房2座:蒲江站、寿安站(其中蒲江站为拆除既有站房重建)。(1)蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站,设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座;既有站房面积为3000m2线侧下式站房,轨面设计高程525.085m;站房前设楼梯与站前广场相连,呈车场-站房-站前广
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-11-07