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类别：资料发布时间：2021-08-09
竣工图是建设工程竣工档案的重要组成部分，是真实反映建设工程项目施工结果的图样，是工程结算、交房、维护和改建的最重要依据。为加强建设工程竣工档案归档质量，结合公司实际情况，制订本指引。1目的1.1.规范项目工程部内业资料管理，统一竣工图资料分类和归档管理办法，方 便管理；1.2.规范项目工程部工程管理标准化,明确工程管理人员在竣工图管理各个阶段所需的工作；1.3.明确工程各个管理岗位人员在工程管理过程中必须要填写的资料，做到竣工图管理过程中管理留痕；2适用范围2.1.适用于中南置地所有在建项目（含工程部由中南置地管理的合作项目）。3职责与权限3.1.工程管理中心：3.1.1.负责制定并修改集团竣
标签： 项目管理
类别：问答发布时间：2023-07-27
类别：问答发布时间：2022-10-09
类别：问答发布时间：2022-05-25
类别：问答发布时间：2022-03-03
类别：问答发布时间：2024-07-04
类别：资料发布时间：2023-07-11
目 录一、计算依据 1二、支架总体布置 1三、荷载计算 2四、结构验算 2五、侧模板检算 7六、地基检算 11二、支架总体布置站东大道及玉田大道框架桥总体布置分别为2-15m及3孔（9+16+9）m框架桥，站东大道顶板厚度为130cm，玉田大道顶板厚度为100cm，顶板边墙采用满堂支架法现浇施工，支架采用普通碗扣式满堂支架，碗扣式支架间距为60×60cm，立杆步距为120cm，横向每6排立杆设一道剪刀撑，剪刀撑与地面成45°～60°角，搭接长度不小于1m，且不少于两个转角扣件。支架顶端设置顶托，顶托上按照支架纵向间距设置两根Φ48mm、壁厚3.5mm钢管
标签： 结构计算分析
类别：资料发布时间：2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用板单元模拟，其他杆件采用梁单元模拟，梁柱之间刚性连接，计算时认为门架柱脚为固定支座，能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载，采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载，计算顶模时认为拱顶压力P0=0，拱脚压力P1=γh，γ为砼容重，取25kN/m3，h为拱高，h=2.6m，期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0，侧模底压力P3=γH，γ为砼容重，取25kN/m3，H为侧模高，H=3.4m，期间线性变化。由于把砼完全按流体计算，此荷
类别：资料发布时间：2021-01-07
模板台车就位完毕，整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口，轮廓半径为R=4010-7750mm，枕木高度H=200mm，钢轨型号为43Kg/m(H=140mm)，过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm，模板高8250mm。
类别：问答发布时间：2024-05-11
类别：资料发布时间：2021-05-20
本工程由1#、2#、3#、4#、5#楼及地下室组成，地上18层，地下一层，总建筑面积84491.01m2，地下室建筑面积为14987m2，建筑高度55.7m。功能布局：地下室工程为地下车库、设备用房，一层为店面、二层为储藏间,三～十八层为住宅层。建筑等级二级，建筑抗震设防烈度为七度，耐火等级二级。本工程地基基础设计等级为乙级。基础型式采用人工挖孔灌注桩，桩端持力层为砂砾状或碎块状强风化花岗岩岩层。桩身砼强度等级为C30，基础垫层砼强度为C15，承台、地梁、地下室底板砼强度为C30P6；内侧柱、剪力墙及及梁板柱节点砼强度为为C45；外侧柱、剪力墙砼强度为C45P6。地下室顶梁板砼强度为C35P6
