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类别：问答发布时间：2023-07-27
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-24
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨，行车视线不良，车流量较平常突增，车辆坠落后起火燃烧，这些不利因素进一步加大了灾害的损失。同时，工程勘察、设计、施工、监理、验收、运营、养护等方面存在的问题，对路堤的抗灾能力有一定影响。依据有关规定，广
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2020-08-15
标签： 水利行业标准（SL）
类别：问答发布时间：2023-08-14
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-05
与此同时，潍宿高铁至青岛连接线招标公告同步发布，剩余日照至宿迁段也即将招标。潍坊至宿迁高铁全线确定将于12月底正式开工建设，计划2028年6月底竣工。本项目可研报告于今年5月24日获国家发改委批复，初步设计和施工图分别于12月1日、12月3日获国铁集团批复，创造了铁路项目当年立项批复，当年具备开工条件的速度。潍坊至宿迁高铁是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道（即“京沪辅助通道”）最后未开工的段落，国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目，项目与已开工的合新高铁、即将开工的合武高铁一起将构建青岛至合肥、武汉的高铁大通道。工程总投资约978.2亿元（潍宿高铁751.47亿元，青岛连接线226.69
类别：问答发布时间：2022-08-29
类别：问答发布时间：2023-03-07
类别：资料发布时间：2022-12-28
目录第一章 概述 11.1 评估目的2 1.2 评估过程2 1.3 评估依据3 1.4 评估范围5 1.5 评估方法6 1.6 评估原则6 第二章 工程概况7 2.1 工程项目简介 2.2 设计情况及主要工程数量 102.3 建设条件 182.4 主要施工方案和工艺简介 222.5 工程特点与重点、难点 902.6 工程施工关键节点安排 93第三章 施工安全总体风险评估结论 94第四章 专项风险评估 964.1 专项风险评估思路 964.2 施工作业程序分解 984.3 风险辨识 1024.4 风险分析 1034.5 风险估测 1514.6 估测结论 157第五章 重大风险源估测
标签： 桥梁施工安全
类别：问答发布时间：2022-04-29
类别：问答发布时间：2022-10-17
类别：问答发布时间：2021-07-13
类别：资料发布时间：2022-12-28
本段地下区间采用盾构法施工，圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构，隧道内径5.5m，外径6.2m，管片厚0.35m，环宽1.2m，通缝拼装，管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全
标签： 其他岩土资料
类别：问答发布时间：2024-08-14
类别：问答发布时间：2024-10-18
类别：问答发布时间：2022-01-17
