类别：规范实施时间：2015-05-01

6.3.34 有腐蚀介质作用的厂房，其基础材料，应采用毛石混凝土、素混凝土或钢筋混凝土结构，不得采用普通砖和毛石砌体。钢筋混凝土的强度等级不应低于C30，毛石混凝土和素混凝土的强度等级不应低于C25。 8.2.2 散热器采暖系统热媒的选择，应符合下列规定： 1 散发火炸药粉尘的生产厂房，其采暖热媒应采用不高于90℃的热水。 2 不散发火炸药粉尘的生产厂房，其热媒应采用不高于110℃的热水或压力小于或等于0.05MPa的饱和蒸汽。 10.3.1 危险场所电气设备应符合下列规定： 1 危险场所电气设计时，宜将正常运行时可能产生火花及高温的电气设备，布置在危险性较小或无危险的工作间。 2

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类别：规范实施时间：2015-05-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计

类别：规范实施时间：2015-08-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计

类别：规范实施时间：2017-04-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 矿山冶金

类别：规范实施时间：2017-11-01

3.2.2 生产区活畜入口、废弃物的出口与产品出口应分开设置，活畜、废弃物与产品的运送通道不得共用。 4.1.2 屠宰与分割车间非清洁区与清洁区的人流、物流不应交叉，非清洁区与清洁区的出入口应分别独立设置。 4.5.5 产品冻结若采用制冷速冻装置时，制冷速冻装置应设在单独的房间内。 4.6.2 屠宰与分割车间非清洁区和清洁区生产人员的卫生与生活用房应分开布置。 4.7.3 当牛羊屠宰与分割车间同氨压缩机房贴邻时，应采用不开门窗洞口的防火墙分隔。 5.3.1 冻结间、冷却间内水泥应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；不得采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥；不同品种水泥

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计

类别：规范实施时间：2016-05-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计

类别：规范实施时间：2016-08-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计

类别：规范实施时间：2014-08-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计

类别：规范实施时间：2015-05-01

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类别：规范实施时间：2014-05-01

4.1.2 制水工艺流程应根据原水水质、生产工艺对工艺用水的水质要求进行选择。 4.2.3 注射用水的水源应以纯化水为水源，并应采用蒸馏方法制备。 4.3.4 纯化水储罐和注射用水储罐的设计和选型，应符合下列要求： 1纯化水储罐应采用无毒、耐腐蚀材料制造。注射用水储罐应采用优质低碳不锈钢制造。 2 纯化水储罐和注射用水储罐的罐盖、人孔和罐底阀门等零部件应设计为卫生连接的方式，并应便于拆卸和清洗。可拆卸零部件与罐体之间的密封材料应无毒、无析出物、耐高温、无脱落物。 3 罐体结构件不得有裂纹、开焊和变形，内壁表面应光滑平整、无死角。 4 纯化水储罐和注射用水储罐的最低处应设置排放口，排

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑设备

类别：规范实施时间：2015-08-01

4.1.5 光缆生产厂房的火灾危险性类别应为丁类。 5.7.3 缆芯绞合设备高速旋转部件外围应有安全防护装置。 5.9.2 铠装设备高速旋转部位外围应有安全防护装置。 6.4.5 光缆生产厂房应设电气接地设施。

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计

类别：规范实施时间：2016-03-01

12.1.2 光伏压延玻璃工厂排放的各类污染物，必须满足国家和地方的排放要求，并应符合当地的环境容量和排放总量的要求。 12.5.3 熔窑冷热修时产生的含铬耐火材料在厂内临时储存时，应单独储存在防雨、防晒、防渗的场所。除可综合利用部分外，其余含铬耐火材料应进行专业化处置。 14.2.8 光伏压延玻璃工厂的事故通风设计应符合下列规定： 1 对生产过程中有可能突然散发大量有爆炸危险性气体的场所应设置事故通风装置； 2 事故排风的风机吸风口应设在爆炸危险物质可能最大散发量的地点，事故排风的排风口，不应布置在人员经常停留或经常通行的地点； 3 事故通风的防爆风机应与爆炸危险性气体的报警装置联

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类别：规范实施时间：2002-01-01

标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程

类别：规范实施时间：2016-05-01

标签： 勘察设计 地基基础规范 建筑设计 重庆市

类别：问答发布时间：2022-10-15

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类别：问答发布时间：2021-12-24

类别：问答发布时间：2024-04-06

类别：规范实施时间：2017-10-01

标签： 民航行业标准（MH）

类别：规范实施时间：2023-01-01

标签： 水运工程行业标准（JTS）

类别：规范实施时间：2009-02-01

3.1.2 运营模式应按正常、非正常和紧急状态的要求进行设计。 3.2.2 系统最大设计能力应满足预测的远期高峰小时单向最大断面客流量的需要，远期设计最大行车密度不应少于每小时24对列车。 4.2.1 列车的两端必须设有紧急疏散门，组成列车的各车辆之间必须贯通。 4.2.2 车辆每个客室车门必须配备缓降装置。 4.2.3 车体应设置防漏电保护装置，车体上应装设与车站和车辆段内接地板相匹配的接地电刷。车辆内各电气设备应有可靠的保护接地，接地线应有足够的截面。 4.2.4 列车必须具有纵向救援能力和横向救援能力并配备有相应的设施。纵向救援的渡板应安装在车辆上，同时，各

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