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类别：规范实施时间：2017-04-01
1.0.4 在我国抗震设防烈度7度以上（含7度）地区，公用电信网中使用的电源设备必须满足抗震设防要求。 4.1.7 自动运行的变配电系统应具备手动操作功能。 7.0.2 通信局站应采用联合接地方式。 9.0.3 采用电源馈线的规格，应符合下列规定： 1 通信用交流中性线应采用与相线相等截面的导线。 2 线路的电压损失应满足用电设备正常工作及启动时端电压的要求。 3 应按敷设方式及环境条件确定导体的载流量，同时应满足热稳定及机械强度的要求。 4 接地导线宜采用铜芯导线。 5 沿海等有盐雾腐蚀的环境条件下，应采用铜芯导线。 6机房内的导线应采用阻燃电缆或耐火电缆。
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：规范实施时间：2019-11-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：规范实施时间：2011-08-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2012-12-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：规范实施时间：2011-08-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：资料发布时间：2023-11-09
目 录一、工程概况..................................................................................... 1二、编制依据、原则.......................................................................... 2三、安全保证体系、组织机构........................................................... 2四、安全保通各部门工作职责................................
类别：规范实施时间：2016-05-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 水利电力
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-01
灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程、全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路施工监理一、项目概况灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程（下称“全通一期”）起点位于桂林市全州县凤凰镇三里村附近，与G72泉南高速及G76灌阳至凤凰高速相接，路线向西经全州县咸水镇北侧，设互通立交与国道G322全州至兴安公路相接，向西设超长隧道穿越越城岭山脉，至资源县中峰镇附近，在中峰镇良家村附近设枢纽互通立交与G59资源至兴安高速公路相接，之后向西北设超长隧道穿越猫儿山北侧山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，再向西经河口乡，设置河口互通与猫儿
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-08-30
类别：问答发布时间：2024-07-25
类别：资料发布时间：2023-04-14
目 录1、工程概况2、执行的标准、法规3、监理工作流程（框图）4、监理工作的控制要点及目标值5、监理工作的方法与措施6、旁站监理项目内容、方法及要求7、现场监理检查记录表式通风与空调工程监理实施细则 1.工程概况本工程为大型商业综合建筑，由百货、超市、娱乐、室内及室外商业步行街、商务酒店及1～4号办公楼等组成。其中裙房部分一～六层，1～4号办公楼为一～十九层，商务酒店四～十一层，地下一层为停车场、设备用房、超市、商业等组成，总建筑面积为323000平方米。2.监理依据2.1.监理合同、施工承包合同、宝钢有关文件。2.2.已批
标签： 电气给排水监理
类别：规范实施时间：2012-08-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：资料发布时间：2023-08-05
目次前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 24分类与标记 55一般要求 56 要求 77 试验方法 118检验规则 169标志、包装、运输和贮存 18附录A（资料性）机组箱体隔声性能测试方法 20附录B（规范性）机组风量、风压、输入功率和单位风量耗功率测试方法 24附录C（规范性）机组风量、风压、输入功率和单位风量耗功率现场测试方法 31附录D（规范性）机组供冷量、供热量、供冷能效比和供热性能系数测试方法 34附录E（资料性）机组供冷量、供热量、供冷能效比和供热性能系数现场测试方法 42附录F（规范性）机组箱体变形率测试方法 44附录G（规范性）机组箱体单位面积漏风量测试方法
标签： 征求意见稿
类别：规范实施时间：2019-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-15
湖北日报讯 （记者肖丽琼）：1月12日从全省高铁项目建设推进会上获悉，今年，全省铁路建设锚定“4321”年度目标，全省高铁里程将在中部实现进位，达成“市市通高铁”目标。到2025年，高铁里程总数、时速350公里线路将分别位列全国第四、第五，高铁对全省经济发展支撑作用更加明显。2023年，我省高铁建设取得三项重大进展：全省已建在建高铁里程突破3000公里，超额完成年初确定的目标任务；全年新启动3条高铁，成功争取5条高铁纳入国家“20+20”开工和储备开工计划，沿江高铁合武段全面开工，宜涪段和呼南高铁宜常段正式启动，创我省高铁推进新纪录，全省在建高铁达到8条，在建规模跃居全国第5位；全年完成铁路建
标签： 建筑业新闻
