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类别：规范实施时间：2017-10-01
标签： 建材行业标准（JC）
类别：资料发布时间：2024-08-21
本工艺标准适用于建筑物或构筑物的基础、坑（槽）底基土质量钎探检查。一、施工准备1. 材料及主要机具⑴ 砂：一般中砂。⑵ 主要机具：① 人工打钎：一般钢钎，用直径φ22～25mm的钢筋制成，钎头呈60°尖锥形状，钎长1.8～2.0m；8～10磅大锤。② 机械打钎：轻便触探器（北京地区规定必用）。③ 其他：麻绳或铅丝、梯子（凳子）、手推车、撬棍（拔钢钎用）和钢卷尺等。2. 作业条件：⑴ 基土已挖至基坑（槽）底设计标高，表面应平整，轴线及坑（槽）宽、长均符合设计图纸要求。⑵ 根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。如设计无特殊规定时，可按表l-6执行。⑶ 夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理地安排钎
标签： 岩土施工工艺
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-22
新建文山至蒙自铁路站前工程施工总价承包建设地点:云南省文山州、红河州。建设规模:文蒙铁路自文山壮族苗族自治州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入既有玉河铁路蒙自站，随后沿玉河铁路增建二线至弥蒙高铁红河站，线路全长114.608公里，其中新建线路101.953公里，增建二线12.655公里。全线新建文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮等5座车站，利用玉河铁路蒙自、红河2座车站。文蒙铁路为国铁I级电气化铁路，双线，设计速度目标值160km/h。中标信息站前一标第一名：中铁大桥局集团有限公司投标报价:260369.8217(万元)第二名：中铁四局集团有限公司投标报价:260381.7
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
140亿：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段建设地点：四川省绵阳市、遂宁市境内。建设规模：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目正线自绵阳南站起，出站后线路折向东南，循涪江西侧南下，经芦溪镇至三台县西侧舒家沟设三台站，尔后线路继续向南，跨凯江、成巴高速后至射洪市西侧檬子店设射洪站，出站后线路继续沿涪江南下，先后跨越G42沪蓉高速、S40遂洪高速，于遂宁高新区樟树堰村设遂宁高新站。新建正线长度136.212km，正线桥梁153座74.747km，正线隧道63座32.560km，正线桥隧总长107.307km，正线桥隧比例78.78%。新建车站4座，利用在建遂宁站（高速场）1座，利用既有绵阳站
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-06-22
类别：规范实施时间：2019-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：规范实施时间：2017-10-01
类别：规范实施时间：2015-07-31
标签： 交通运输行业标准（JT）
类别：问答发布时间：2022-03-11
类别：资料发布时间：2024-01-30
1.1 工法形成原因为了保证装配式混凝土建筑物的整体稳定性，预制混凝土结构的竖向连接节点均采用等同现浇的原理进行连接，该种连接方式要求现浇部位绑扎并外露一部分钢筋用来插入竖向预制构件内部，然后再通过套筒灌浆等方式进行节点间连接。这种操作方法存在的最大问题是：楼板现浇混凝土层在进行浇注时容易对外露钢筋产生影响，使之发生偏位或者变形，从而导致预留钢筋定位不准，并最终使预留的楼面板钢筋无法准确插入竖向预制构件，不但影响施工进度，还极大地影响施工质量。1.2 工法形成过程为解决装配式混凝土结构施工过程中存在的竖向构件定位钢筋偏移问题，本公司自主开发出了一种可拆卸式的预制柱的钢筋定位
标签： 作业指导书
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-25
二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目投资人中标结果一、项目概况建设地点：湖北省荆州市建设规模：二广高速荆州绕城段起于荆州市纪南镇草安村，主线顺接现状G55二广高速向西南前行，设草安枢纽互通与二广高速相接；向西南至江店村，设纪南互通接武王大道、G318；于朱集村设纪南服务区，在G318的北侧经八岭山镇王场村，在童桥村与G50汉宜高速相交，设荆州西枢纽互通；在黄家台下穿沪蓉铁路；于土龙冲设高新互通接规划高沙路、G318及高新区农产品加工园；路线继续向西，跨G318至蔡家台，设复兴互通接复兴大道，沿规划荆岳高铁西侧向南，在李埠设李埠互通接沿江大道，于蒋家塆跨荆江大堤；经李埠长江公铁大桥
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-01
房县至五峰高速公路房县段投资人FXTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点：湖北省十堰市建设规模：北起房县莲花村,于呼北高速十房段房县收费站北侧1.1公里处与呼北高速十房段顺接,路线向西与麻安高速并行,于呼北高速十房段房县收费站西侧2.7公里处和麻安高速交叉,向南过熊家凸、向家沟、七里沟,于赵家村向南沿G209走廊布线,过野人谷镇,设置尧治河北互通接209国道,于杜川设置隧道进入神农架境内,对接房县至五峰高速公路神农架段高速公路。路线全线位于房县境内,路线总体呈南北走向。路线全长约31.6km,枢纽互通2处(1处利用),一般互通2处,养护工区1处,匝道收费站2处,按设计速度80 km /
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-06-19
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-10
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理中标候选人公示建设地点:广东省梅州市。建设规模:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程:新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。②联络线及相关工程:(1)梅州至梅汕高铁汕头方向上、下行联络线，合计单线长度6.767 公里:(2)梅州西动车存车场等工程。主要技术标准
类别：规范实施时间：2010-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2003-06-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2015-11-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 建筑施工 材料及应用
