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GB50017-2017钢结构设计标准

类别:规范实施时间:2018-07-01

4.3.2 承重结构所用的钢材应具有屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳当量的合格保证。焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材应具有冷弯试验的合格保证;对直接承受动力荷载或需验算疲劳的构件所用钢材尚应具有冲击韧性的合格保证。 4.4.1 钢材的设计用强度指标,应根据钢材牌号、厚度或直径按表4.4.1采用。 4.4.3 结构用无缝钢管的强度指标应按表4.4.3采用。 4.4.4 铸钢件的强度设计值应按表4.4.4采用。 4.4.5 焊缝的强度指标应按表4.4.5采用并应符合下列规定: 1 手工焊用焊条、自动焊和半自动焊所采用的焊丝和焊剂,应

标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 结构工程师 结构设计

德州市建设工程优质结构评审标准(29页)

类别:资料发布时间:2023-04-04

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标签: 建筑政策

《钢结构设计标准》GB50017-2014

类别:问答发布时间:2024-01-01

T/UCST 004—2019 建筑钢结构工程安全技术标准

类别:问答发布时间:2022-04-23

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石渝高速涪陵北段即将开建,中交公司前期中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03

G5021石渝高速涪陵北环段初步勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设规模:本项目是G5021石渝高速的组成路段,路线起于G69银百高速/G5021石渝高速涪陵江东段,过长江后向西布线,止于G9909重庆都市圈环线水磨滩段,接规划涪陵绕城高速李渡至新妙段,路线全长约30.1公里,桥隧比约44.38%,估算总投资约76.87亿元,估算建安费用约40.12亿元,平均每公里造价约2.55亿元。技术标准:路线全长约30.1公里,拟按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道(跨越长江的涪陵长江公铁大桥公路桥梁为双向六车道断面,主跨736米双塔斜拉桥,桥梁全长1347.6米)高速公路标准建设。

标签: 工程中标信息

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