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类别：问答发布时间：2023-04-24
类别：问答发布时间：2024-10-05
类别：问答发布时间：2022-12-13
类别：问答发布时间：2024-03-01
类别：问答发布时间：2024-09-08
类别：问答发布时间：2024-11-25
类别：问答发布时间：2024-05-13
类别：资料发布时间：2024-10-06
一、总 说 明（一）《全国建筑设计周期定额（2016年版）》（以下简称《周期定额》）是建设单位与设计单位签订建设工程设计合同，确定合理设计周期的依据。编制方案设计招标文件时，可作为参照依据。建筑设计的特点是以脑力劳动为主的复杂的创造性劳动，建筑设计产品是科学技术与文化艺术的结晶。设计单位和工程技术人员必须对建设项目的设计质量在保质期内终身负责。设计文件必须符合国家现行有关法律、法规、技术标准、技术规范和设计深度的要求。因此，合理的设计周期是满足设计质量与设计深度的必要条件。建设单位和设计单位不得任意压缩设计周期。（二）《周期定额》考虑了我国各类民用建筑设计一般需要投入的设计力量，以单项工程为单
标签： 工程造价
类别：资料发布时间：2023-02-03
目 录一、工程概况二、监理工作的范围、目标和依据1、监理工作的指导思想2、监理工作的范围3、监理工作的依据4、监理目标三、监理组织机构、人员配备、岗位职责1、依据本工程特点，配备监理结构框图2、监理人员岗位职责四、质量控制的工作任务与方法（一）、工程质量监理（二）、质量监理方法（三）、质量缺陷处理（四）、工序监理技术措施1、二灰碎石路面基层监理工作措施2、沥青砼面层监理工作措施3、排水管道工程监理工作措施4、桥梁工程监理工作措施五、进度控制的工作任务与方法1、进度控制的工作任务2、进度控制的方法3、进度计划的检查4、进度计划的调整5、加快工程进度
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2022-09-20
工程概况：该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：全线桥梁共性病害主要有以下几项：（1） 梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；（2） 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；（3） 桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；（4） 支座脱空；（5） 锥坡局部塌陷；（6） 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-05-19
类别：规范实施时间：2019-11-01
标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程
类别：问答发布时间：2022-07-02
类别：资料发布时间：2021-06-25
目 录一、工程概况 1二、检测目的 3三、检测依据和标准 4四、荷载试验实施 4（一）试验内容 41、静载试验 42、动载试验 5（二）试验过前已完成工作 61、试验前的准备工作 62、理论计算及复核 6（三）试验过程 131、加载车辆 132、工况设置 133、设备选型及准备 164、现场准备工作 195、现场测试 19（四）试验数据及成果提交 211、静载试验 212、动载试验 223、提交的成果 23（五）项目特点分析 241、桥梁结构的内力计算 242、应变数据采集的准确 243、加载试验中桥梁结构裂缝观测 254、检测工作组织 255、现场影响工作开展因素 25五、试验检
标签： 市政道路试验
类别：问答发布时间：2022-08-14
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
