类别：资料发布时间：2021-05-20

本工程采用框架剪力墙结构，基础为基础为桩筏基础。地下室主体结构采用自防水密实混凝土，混凝土强度等级：人防外墙、柱为C40P6，防水等级为二级，基础垫层C15、承台、底板为C40P6，内墙及临空墙为C40，顶板及顶板梁为C40；地下室内安装三防门，地下室底板上做280厚C20 细石砼面层，内配￠6@200 钢筋网片；内墙面及顶棚均为白色防霉涂料二度；外墙、底板、顶板均做防水。人防地下室配备室内给排水、通风、消防、电气照明等系统。

标签： 地基基础 建筑监理规划 建筑质量控制 混凝土工程

类别：资料发布时间：2020-12-24

标签： 工程施工表格

类别：问答发布时间：2024-03-27

类别：问答发布时间：2024-08-23

类别：资料发布时间：2024-10-12

建设工程消防验收常见问题质量手册（89页）

标签： 消防工程

类别：问答发布时间：2024-08-20

类别：规范实施时间：2024-03-01

标签： 产品建材国家标准（GB）

类别：规范实施时间：2012-04-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用

类别：规范实施时间：2007-10-01

标签： 交通运输行业标准（JT）

类别：资料发布时间：2023-07-31

浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2022-12-03

分项工程冬季施工技术方案结合仁怀地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。1、路基土方冬季施工1) 路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。2) 选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。3) 冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在28cm以内，卵石土的松铺厚度控制在30cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压

标签： 公路道路施工方案 桥梁工程施工组织设计 施工方案 地基基础

类别：资料发布时间：2021-01-14

标签： 桥梁施工方案

类别：问答发布时间：2022-04-08

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类别：规范实施时间：2018-10-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：规范实施时间：2018-04-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通

类别：资料发布时间：2023-05-23

连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室，腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽度13.8m。梁全场113.3m，跨度为31.9+48+31.9m，梁高3.25m，边支座采用6000KN级，中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h，最小半径7000m，双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。梁体混凝土强度等级为C50，防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，采用自锚式拉丝体系锚具，管道形成才金属

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2022-11-11

标签： 桥梁施工技术交底

类别：规范实施时间：2023-05-01

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ）

类别：问答发布时间：2024-06-06

类别：问答发布时间：2021-03-10