扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2022-07-11
施工方案及稳定计算（一） 包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为....
类别：资料发布时间：2022-01-19
目 录1、编制依据 - 1 -1.1编制依据 - 1 -1.2编制原则 - 2 -2、工程概况 - 3 -2.1 工程概况 - 3 -2.2 周边环境介绍 - 5 -2.3 工程特点 - 7 -2.4 施工重难点 - 7 -2.5 施工要求 - 8 -3、施工计划 - 10 -3.1 施工进度计划 - 10 -3.2 材料与设备计划 - 10 -3.3 劳动力计划 - 12 -4、施工工艺技术 - 13 -4.1 桥面及附属物拆除 - 13 -4.1.1 栏杆拆除 - 14 -4.1.2 沥青铣刨 - 14 -4.1.3 防撞墙拆除 - 14 -4.1.4 路灯拆除 - 15 -4
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-14
类别：问答发布时间：2023-09-11
类别：资料发布时间：2023-12-22
施工组织设计第一章 综合说明1.1 项目简介XX中心地处XX市XX区XX镇，位于XX中游南岸，规划东至XX河、南至XX大道、西至XX联络线、北至XX南道，建设用地3.08平方公里，建成后总建筑面积将达到120万平方米，是XXXX会展中心总面积的3倍以上。该项目未来将以内外贸结合、进出口结合、货物贸易和服务贸易结合为发展模式，立足环渤海、辐射东北亚、面向全世界，力争建成具有持续领先能力的会展综合体，为推动XX北方经济中心建设和优化我国会展业战略发展布局服务。 图1.1-1 XX中心效果图XX道（XX路～XX路）工程位于XX中游段南岸、XX大道以北，横穿XX外五公里城市综合体向东，经过X
标签： 公路道路施工组织设计 市政工程施工组织设计
类别：问答发布时间：2024-06-11
类别：规范实施时间：2022-08-01
类别：资料发布时间：2024-08-06
1、0 工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m.2、0 施工总体设想碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。3、0施工方案3、1施工准备&n
标签： 岩土施工方案
类别：规范实施时间：2007-10-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2023-02-03
目 录一、工程概况二、监理工作的范围、目标和依据1、监理工作的指导思想2、监理工作的范围3、监理工作的依据4、监理目标三、监理组织机构、人员配备、岗位职责1、依据本工程特点，配备监理结构框图2、监理人员岗位职责四、质量控制的工作任务与方法（一）、工程质量监理（二）、质量监理方法（三）、质量缺陷处理（四）、工序监理技术措施1、二灰碎石路面基层监理工作措施2、沥青砼面层监理工作措施3、排水管道工程监理工作措施4、桥梁工程监理工作措施五、进度控制的工作任务与方法1、进度控制的工作任务2、进度控制的方法3、进度计划的检查4、进度计划的调整5、加快工程进度
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2023-11-30
广东省桥梁水域通航安全管理规定（2014 年 5 月 20 日广东省人民政府令第 200 号公布 根据 2019 年 9 月 23日广东省人民政府令第 266号第一次修订 根据 2022 年 4 月 11 日广东省人民政府令第 293 号第二次修订）第一条 为了维护桥梁水域通航秩序，保护桥梁和过往船舶 （包括浮动设施，下同）安全，根据《中华人民共和国海上交通 安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《公路 安全保护条例》等法律法规，结合本省实际，制定本规定。第二条 本省桥梁水域范围内船舶航行、停泊、作业，以及 与水上交通安全有关的桥梁建设、施工、管理等活动，适用本规 定。桥梁水域，是
类别：规范实施时间：2017-02-01
3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时，构件的承载能力极限状态计算应采用下式： 当采用预应力超静定结构时，应采用下式: 按下式计算: 式中：γ0--结构重要性系数，取1.1；抗震设计时重要性系数取1.0； --作用（或荷载）效应（其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力）的组合设计值； γP--预应力分项系数，当预应力效应对结构有利时，取γP=1.0；对结构不利时，取γP=1.2； p--预应力 （扣除全部预应力损失）引起的次效应；--构件承载力设计值； (·)--构件承载力函数； d--材料强度设计值； d--几何参
类别：资料发布时间：2022-09-20
工程概况：该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：全线桥梁共性病害主要有以下几项：（1） 梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；（2） 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；（3） 桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；（4） 支座脱空；（5） 锥坡局部塌陷；（6） 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-07-18
类别：问答发布时间：2022-10-18
类别：规范实施时间：2017-01-01
标签： 交通运输行业标准（JT）
类别：规范实施时间：2018-05-01
