类别：资料发布时间：2022-09-20

工程概况：该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表：全线桥梁共性病害主要有以下几项：（1） 梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；（2） 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；（3） 桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；（4） 支座脱空；（5） 锥坡局部塌陷；（6） 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修

标签： 桥梁施工方案

类别：问答发布时间：2023-07-18

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类别：问答发布时间：2022-10-18

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类别：问答发布时间：2024-05-14

类别：规范实施时间：2014-06-01

标签： 北京

类别：规范实施时间：2017-01-01

标签： 交通运输行业标准（JT）

类别：规范实施时间：2024-07-01

标签： 交通运输行业标准（JT）

类别：规范实施时间：2019-09-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：规范实施时间：2020-03-28

标签： 陕西省

类别：资料发布时间：2021-10-26

标签： 桥梁施工技术交底 道路工程施工技术交底

类别：规范实施时间：2013-02-28

标签： 江苏省

类别：规范实施时间：2015-06-01

类别：资料发布时间：2024-08-23

煤矿运煤道路桥梁监理工作实施细则（17页word可编辑）

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2024-03-11

220kV同塔四回路输电线路感应电压及电流的计算与分析　　1 系统接线方式及导地线参数 　　为建立光孝变电站220 kV侧同塔四回路输电线路的计算模型，必须对影响较大的线路进行选择。对于220 kV侧，直接影响同塔四回路的线路为洲边变电站出线的双回路，及西江变电站出线的双回路，这四条线路形成7.4 km的同塔四回路。同时，考虑到光孝站至西江站其中一段装设了备用两回路，在投运后会对感应值产生一定影响，因此分为投运前和投运后两种情况分别对感应值进行了计算。 　　同塔四回线路的计算中，所有导线全部采用双分裂2×LGJ-630/45型钢芯铝绞线，子导线垂直排列，分裂间距600 mm

标签： 电力工程

类别：问答发布时间：2024-04-07

类别：问答发布时间：2024-07-08

类别：问答发布时间：2024-08-05

类别：资料发布时间：2021-08-11

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：问答发布时间：2024-01-16

类别：问答发布时间：2024-07-25