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类别:资料发布时间:2024-02-26
总体优化思路1.对原建筑进行充分摸排,充分考虑原结构利旧。目前设计院基于结构鉴定结论,可能存在不考虑原结构残值的情况(过度加固,设计安全富裕系数大),导致加固节点复杂,加固量大。此种情况需要充分与结构设计师沟通的基础上进行优化。2.结构加固标准选择。在《建筑抗震加固技术规程》DB11/689-2016 的 3.0.6条第二款规定:对于后续使用年限少于 50 年的结构,即现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023 规定的 A、B 类建筑结构,可采用现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023&nb
标签: 资源合集
类别:问答发布时间:2024-04-17
类别:规范实施时间:2017-05-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:规范实施时间:2020-01-01
标签: 石油化工行业标准(SH)
类别:问答发布时间:2023-10-08
类别:问答发布时间:2023-06-02
类别:资料发布时间:2022-12-13
简介:一 、控地库规模目前,绝大部分项目的地库都是亏损,稍微好一点的,也仅仅是打平或者略有盈余。 l 通常情况下,地库单车位面积指标在30㎡-35㎡之间,普通二层地库建安成本约 2500元/㎡。按照这个计算,一个普通车位仅建安成本一项就得7.5万-8.75万。这还 不算财务成本、营销成本、运营成本等其他的成本消耗。 l 现阶段,一线城市核心区的车位销售比较理想,单个车位可以卖到10万以上;而二三 线城市则要困难得多,尤其是需求不足的三四线城市,车位想要卖到8万块都难,基 本建一个亏一个。 l 就在这样的情况下,还有很多三四线项目直接挖两层建地库,把整个小区地下铺满, 结果项目的利润全被积压的车
标签: 建筑工程创优方案
类别:问答发布时间:2022-11-25
类别:规范实施时间:2017-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2017-10-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:资料发布时间:2022-05-12
桥梁加固补强的四种加固方法桥梁在当代道路工程中拥有十分关键的作用,现在我国的桥梁工程项目愈来愈普及化,还可以说经常可以看到。很多桥梁历经长期的运行,都会有一些年久桥梁出現毁坏、缝隙等状况,因此就必须开展桥梁加固工程项目。那么有关桥梁加固的方法有哪些呢?下面加固之家就和大家说一下桥梁加固补强的加固方法。 (1) 外粘钢加固法。外粘钢加固法是一种选用有机化学粘接剂将厚钢板立即粘贴在混凝土工程表层,让厚钢板和混凝土工程产生承受力总体,进而去提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和考虑一切正常应用规定的加固方法。(2)预应力加固法。预应力加固法是选用另加预应力的钢支撑杆对构造开展加固的方法,使用
类别:规范实施时间:1999-12-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2015-04-01
类别:问答发布时间:2022-12-05
类别:问答发布时间:2023-12-15