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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-09
第五师双河市G577线沙山子－G219公路路面工程（含交安工程及其他工程）第一合同段施工项目的建设地点：第五师83团、81团、90团工程规模：路线全长52.146公里，采用双向四车道一级公路标准，桥涵汽车荷载等级为公路一Ⅰ级，K0+000-K10+461.757段设计速度100km/h ,K10+461.757-K52+146.324段设计速度80km/h，全线设计洪水频率大中桥为1/100，小桥、涵洞1/100。地震动加速度峰值系数为0.2g，地震基本烈度为Ⅷ度，桥梁构造物抗震设防措施等级为四级，项目主要技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。第一名：中交第三公路
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-12-28
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-01
杭州萧山机场站枢纽及接线工程钱塘站站房及相关工程建设地点：浙江省杭州市新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）DK16+119.250～DK72+940.17段，正线长度56.821公里，含钱塘动车组存车场相关工程。新建杭州南站至萧山机场联络线,长度13.674公里。绍兴方向至望江门越江隧道方向联络线、规划望江门越江隧道至机场方向联络线不可分割部分，以及望江门越江隧道至杭州南站杭甬场下行线0.929公里等同步实施工程。钱塘站、海宁观潮站站房相关工程及地方综合配套工程。施工HZJCGTZF-1标第一名:中铁建设集团有限公司 评标价: 348740.2799(万元) 第
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录目 录 11 编制说明 41.1 钢筋笼吊装特点 41.2 编制依据 42 工程简介 42.1工程基本概况 42.2建筑、结构概况 52.3 连续墙概况 63 连续墙钢筋笼吊装施工验算 63.1吊装机械的选择 63.1.1 最不利槽段的选择 63.1.2 吊装高度H的确定 73.1.3 主吊机起重臂长度 83.1.4 选择主副吊起重吨位 83.2吊点位置的选择 103.3钢筋笼起吊整体内力及变形计算 123.3.1 工况一：水平起吊下钢筋笼内力验算 123.3.2 工况二：竖直起吊下钢筋笼内力验算 153.4 起吊梁及吊筋验算 213.
标签： 岩土施工方案
类别：规范实施时间：2021-07-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-10
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线 “四电”系统集成及相关工程施工总价承包一、项目概况建设单位：济青高速铁路有限公司建设地点：山东省青岛市、潍坊市、日照市建设规模：正线长度108.78公里。其中，引入洋河口站、青岛西站、五莲北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。完成新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线“四电”系统集成及相关工程施工（不含青岛枢纽普速外迁），包含但不限于施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、信息化应用、联调联试、试运行等工作，具体详见各标段主要实施内容。计划工期：1472日历天，计划开工日期2024年6月20日，计划竣工日期
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-05
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省青岛市。建设规模：新建潍宿高铁至青岛连接线工程包含正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））及青岛枢纽普速外迁工程。1.正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））起自青岛枢纽青盐铁路洋河口站，途径青岛市、潍坊市、日照市，终到潍宿高铁五莲北站，正线长度108.782公里，正线设站4座。2.青岛枢纽普速外迁工程(1)新建红岛站普速车场。规模为4台8线，配套新建机务、车辆设施。(2)改建青岛动车所工程。新建6线检查库、20条存车线及相关配套设施。标段划分：共划分为2个标段， QSZH-1、QSZH-
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-03
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程一、项目概况本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16+97
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
4月11日上午9:58，随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上，全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度，对大桥施工来说，最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2023-10-19
1、本工程建设监理合同及合同补充条款；2、本工程施工承包合同；3、本工程设计施工图及有关技术文件；4、本工程岩土工程勘察报告书；5、设计图所列有关国家、地方和行业规范；6、建设工程监理规范GB50319-2013；7、本工程监理规划；8、已审批的本工程《施工组织设计》。第二节 监理目标1、工程质量控制目标：工程质量符合设计要求，按国家施工质量验收规范达到合格质量标准。2、工程进度控制目标利用项目管理原理：协调相关单位及专业工程进度，使施工工期控制符合合同规定。3、工程投资控制目标以工程质量为目的，保安全、保工期为前提，费用和工期，签证和索赔，与相关的单位协作，使本工程投资符合合同规
标签： 民航工程
