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类别：资料发布时间：2020-12-24
本项目采用设计-采购-施工一体化的工程总承包模式，主要包括红线范围内新建工程的设计（含绿建设计）及所有设计审批等相关服务、与工程建设有关的设备材料采购及安装、工程施工（含场地三通一平）、保修服务，并要求承包人采用BIM技术进行全部施工图综合设计、施工组织动态模拟、建筑可视化模型及施工图优化设计等;试运行、竣工检测、工程竣工验收备案及保修；项目建设过程中的所有申报、审批等相关手续的办理。为体现工程项目生命周期发展的基本规律，将本工程分为项目启动及策划阶段、项目设计阶段、项目采购阶段、项目施工阶段、项目调试及竣工阶段、项目收尾及交接阶段共六个阶段。
标签： 施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站站房及相关工程施工总价承包一、项目概况建设地点：四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站 建设规模：新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。（1）蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站，设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座；既有站房面积为3000m2线侧下式站房，轨面设计高程525.085m；站房前设楼梯与站前广场相连，呈车场-站房-站前广
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-11-07
类别：问答发布时间：2024-03-13
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-23
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目施工总价承包中标候选人公示项目概况：建设地点：佛山、肇庆、云浮。建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长 142.372 公里，设车站 3 座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0 米；最小曲线半径：一般地段 7000 米，困难地段 5500 米（引入珠三角枢纽机场采用5200 米半径）；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650 米
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-05
周口港中心港区中心作业区工程（一期）施工中标结果公告一、项目概况周口港是全国36个内河主要港口之一，周口港中心港区中心作业区是我省第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目。按照整体规划、分期推进原则，综合考虑运输需求、拆迁面积、社会影响等因素，周口港中心港区中心作业区工程拟分两期实施，一期建设13个泊位，二期建设9个泊位。一期工程建设内容包括新建码头、退建大堤、进港道路、附属设施、光伏发电、管理中心、海关查验仓库及场地、空箱堆场、拆装箱区及洗箱、修箱场区等（最终实施项目内容以批复的施工图设计为准）。工程概算总投资约39.85亿元，工程费用约27.80亿元，本次施工招标范围的施工总承包对
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-06
上海市轨道交通19号线工程土建上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为华泾路站、华三中间风井、华泾西站～华泾路站～华三中间风井～三林南站区间等土建结构工程、华泾港东段水系、西新港驳岸改造、西新港桥改建。工程总投资：4802419.29万元人民币土建1标范围为虹建路站、澄江路车辆段~虹建路站出入场线（盾构段）等土建结构工程。土建2标范围为联曹路站、虹建路站~联曹路站
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2020-12-17
本工程紧邻城市主干道锦业路，东西侧紧邻规划路，南侧临市政规划创业新大陆绿化广场，建筑功能地上部分主要为办公，少数楼层餐饮，地下部分主要为停车场，部分商业及附属用房，结构形式主楼采用框架核心筒混合结构，裙房采用框架剪力墙结构，主楼楼板采用钢筋桁架楼承板，裙房采用现浇混凝土楼板。主楼地上75层，裙房地上3层，地下4层，建筑高度349.7m，结构高度为349.4m，总建筑面积为289978m2。塔楼平立面外形规则，平面布置基本为正方形，塔楼柱网跨度6m，裙房主要柱网跨度8.4m，地上部分塔楼结构最长长度53.6m，最大宽度53.6m，裙房结构最大长度67.15m，最大宽度29.20m，地下部分结构最
标签： 钢结构
类别：问答发布时间：2021-08-18
类别：资料发布时间：2023-06-13
目 录一、投标人资格审查资料（技术） 1二、项目管理机构 26三、施工组织设计 46四、施工组织确认书 140五、评标条件、标准及招标文件要求的其它内容 141六、投标人需说明的其它问题 141七、技术偏差表 141地质地貌状况：该项目平均地形丘陵30%、一般山地70%，地质按普土20%、坚土30%、松砂石30%、岩石20%。交通状况：瑞塔铺镇紧挨张家界城市区和武陵源旅游区，距张家界市区55公里，距县城仅10公里，是桑植的东大门和交通咽喉。境内公路四通八达，桑--张、桑--慈、桑--官公路分东、西、南、北纵贯其境。项目建设规模：新建10千伏线路7.319千米， 其中新建电缆线路330米， 新建
标签： 电力工程
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-04
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人一、项目概况建设地点：湖北省黄冈市(1)英山至黄梅高速公路建设规模：英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程,路线起于鄂皖两省交界处,英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨支线对接,终点在黄梅城区东侧七星村附近接沪渝高速,全长约137.13公里(英山境内70.130公里,蕲春境内38.059公里,黄梅境内28.941公里),拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时、路基宽度26米。项目共设置桥梁42010米/85座,隧道25572米/14座,桥隧比例49.28%,枢纽互通3处,一般互通8处,服务区3处
标签： 工程中标信息
