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类别：规范实施时间：2018-09-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2022-05-23
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-05
新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程施工中标候选人一、项目概况新建成都至达州至万州高速铁路已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1671号）批准建设，建设单位为成达万高速铁路有限责任公司。项目资本金占总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65%（含征地拆迁费用）、重庆市承担8%（含征地拆迁费用）。 建设规模：新建成都至达州至万州高速铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，线路全长502.266km，新
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-04-30
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-27
中共中央政治局9月26日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下一步经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。会议强调，要发行使用好超长期特别国债和地方政府专项债，更好发挥政府投资带动作用；要促进房地产市场止跌回稳，对商品房建设要严控增量、优化存量、提高质量，加大“白名单”项目贷款投放力度，支持盘活存量闲置土地；抓紧完善土地、财税、金融等政策，推动构建房地产发展新模式。会议认为，今年以来，以习近平同志为核心的党中央团结带领全国各族人民攻坚克难、沉着应对，加大宏观调控力度，着力深化改革开放、扩大国内需求、优化经济结构，经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力稳步发展，民生保障扎实有力，防范化解重点领域
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2023-06-14
类别：规范实施时间：2014-04-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：问答发布时间：2022-05-27
类别：资料发布时间：2023-08-28
（1）设计单位所提交的*****K2050〜K2053段上下行增设声屏障工 程施工图设计文件资料较为齐全，内容基本完整，设计方案总体合理，设计成果基本符合相 关公路技术标准、规范、规程的要求，经进一步修改完善后可指导施工，会议同意通过评审。回复：设计单位已根据专家评审意见进行修改。（2） 设计说明中补充本工程任务由来以及相关依据文件。 回复：已在设计说明中附上省交通运输厅关于研究晴隆县人民政府请求帮助协调解决问题的情况报告和检测报告。（3） 补充完善路段与附近居民安置区位置关系，明确噪声保护对象与代表受声点，说明 声屏障设置范围确定的依据。明确声屏障设计目标值。回复：已在设计说明中采用图文方式
标签： 公路图纸识图
类别：资料发布时间：2022-05-23
目 录一、工程概况 1二、监理工作依据和目标 21、工作依据 22、控制的目标值（允许偏差项目）： 3三、模板分项施工监理流程 3四、监理工作的控制要点 4（一） 模板安装前的质量控制 4（二） 模板安装过程中的质量控制 5（三）、混凝土浇筑控制 10（四）、拆模及堆放控制 11（五）、脱模剂的要求及涂刷控制 12五、监理工作的措施和方法 12（一）、模板质量控制措施 12（二）、特殊部位的质量控制措施 14（三）、其它相关质量控制措施 15（四）、监理工作的方法： 16六、监理工作其他事项 171、工作要求 172、说明 1
类别：规范实施时间：2021-10-01
标签： 化工行业标准（HG） 化工行业标准
类别：资料发布时间：2020-12-24
本工程地下一层，地上五层局部七层，主体结构长235.2m、宽159.6m。结构最低点标高-16m，钢结构顶点标高31.65m。主体结构由钢筋混凝土-剪力墙及吊挂结构、屋盖钢桁架组合而成。钢结构主要由+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁、+21m、+15.9m标高的吊挂钢梁及+30.6m标高的屋盖桁架组成。+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁分布于钢筋混凝土剪力墙间，钢梁最大跨度37.5m，采用焊接H型钢截面，截面规格为H2200x500x34x40，材质为Q345B。单根钢梁重约18.3吨。+21m、+15.9m标高的吊挂梁通过高强钢棒悬挂在屋顶桁架下弦，主梁悬吊于
