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类别：资料发布时间：2022-12-08
为了做好本餐厅的消防工作，确保员工和广大顾客的人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 一、 组织机构 本店消防队长：马云贵副队长：成员：本餐厅灭火和应急疏散工作由灭火行动组、报警组、疏散引导组、接车组、救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组组长:马云贵 组员：李辉、张秀珍负责本餐厅的一般初级火灾的扑救工作。 主要职责： a.加强消防工作领导与监察，健全消防工作责任小组，明确职责，强化工作责任心，保证在发生火灾事故时指挥有力。 b.组织有关人员对所
标签： 消防工程
类别：规范实施时间：2016-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 水利电力
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-18
5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机“甬舟号”“定海号”开启相向始发，由铁四院设计，中铁十一局、中铁十四局施工的世界最长海底高铁隧道建设正式进入盾构掘进阶段。“定海号”“甬舟号”盾构机始发现场金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。涂装神龙的“定海号”盾构机涂装瑞龙的“甬舟号”盾构机金塘海底隧道工程采用由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局分别研发的“定海号”和“甬舟号”两台盾构机施工，每台长135
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-25
S202象山石浦港海底隧道及接线工程施工项目中标候选人公示一、项目概况S202象山石浦港海底隧道及接线工程，位于浙江省宁波市象山县石浦镇、鹤浦镇。项目起点位于石浦高速上跨沿海南线路口东侧，穿越石浦港向南延伸，终点顺接在建金七门核电厂进场道路，路线全长约6.704km，隧道长度4.261km。跨海隧道采用盾构方案，海域盾构法隧道外径13.3m，长3.104km。项目采用一级公路标准，设计速度80km/h，双向四车道。建设地点：浙江省宁波市象山县鹤浦镇。计划工期为36个月，本项目计划日期为2024年12月30日至2027年12月31日，具体开工时间以开工报告为准。缺陷责任期24个月。二、中标信息第
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-29
世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道建设近日迎来新进展，主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发，正式开启穿海之旅。胶州湾第二隧道是山东省重大建设项目，连接青岛和黄岛，主线全长17.48公里，采用双向六车道为主隧道加中间服务隧道的布置方式。中交隧道局承建的主线北线盾构段水压最高可达0.96兆帕，施工需要面对海域环境、超高水压、超大直径盾构、穿越大规模断层破碎带等极端条件。针对地质条件复杂、高水压、长距离硬岩掘进等施工重难点，项目团队联合业内权威专家在刀盘形式、刀具类型、耐压耐磨能力等方面开展专题研究，量身制定适应长距离硬岩地层的超大直径泥水平衡盾构机“深蓝号”。盾构
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2016-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-28
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一，隧道西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，将实现世界首次超大直径盾构机
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-09
京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程项目投资人招标JGAZETZR-1标段招标公告一、项目概况建设地点：湖北省武汉市、咸宁市。建设规模：京港澳高速公路郑店至鄂湘界段为改扩建项目，起于武汉市江夏区郑店茅家村，对接京港澳高速军山桥段，止于咸宁市赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，接京港澳高速公路湖南段。主线采用设计速度120公里/小时，路基宽度42.0米的双向8车道高速公路技术标准；连接线采用设计速度60公里/小时，路基宽度20.0米的双向4车道一级公路技术标准。路线全长约 109.67公里，扩建后共设置桥梁15866米/56座，枢纽互通2处，一般互通9 处，其他项目在建与本项目交叉枢纽互通3座，匝道
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-07
近日，翟欣欣涉嫌敲诈勒索罪案在北京市海淀区人民法院开庭审理。翟欣欣前夫苏享茂的哥哥苏享龙发布微博表示，历时三个多小时审理结束，没有当庭宣判。“法庭上，翟欣欣认罪认罚，并向我们鞠躬道歉。”据悉，该案件将择期宣判。背景介绍：翟欣欣，女，出生于1986年，山东省泰安市人，北京交通大学土木建筑工程学院硕士研究生，WePhone开发者苏享茂前妻。2005年，翟欣欣从泰安一中考入山东科技大学土木建筑工程学院，2009年6月，获得工学学士学位。2009年9月，翟欣欣考入北京交通大学土木建筑工程学院攻读结构硕士研究生。2011年1月17日，翟欣欣与大学同学短暂结婚后离婚，最后男方赔了她20万。2011年，翟欣
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2023-07-07
厦门海底隧道施工组织设计（382页word可编辑）1.1 编制依据(1)厦门东通道（XX 隧道）项目隧道主体工程**标施工招标文件、施工技术规范及参考资料。(2) **标标前会议纪要及补遗书，现场调查及咨询资料。(3) 厦门东通道（XX 隧道）及两岸接线工程两阶段施工图设计(**标)(具体名称对一下图纸)。(4)我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验；(5)国家及交通部现行有关标准、规范、规程；(6)我单位实施ISO9002 标准贯标工作质量保证手册和程序文件。1.2 编制原则(1) 科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般，确保工期。(2) 合理组织平行、交叉、流水作业，
标签： 岩土施组设计
类别：规范实施时间：2017-07-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 水利电力
类别：规范实施时间：2017-07-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-08
记者从中铁十一局获悉，4月6日，甬舟铁路金塘海底隧道盾构机“定海号”刀盘顺利吊装下井，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道开挖进入倒计时。金塘海底隧道示意图金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，该隧道连通宁波、舟山两市，全长约16.18千米，是世界目前长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。“海底隧道盾构段长度约11.21公里，我们承建了舟山金塘侧6.27公里施工任务。”据中铁十一局项目负责人介绍，此次吊装下井的“定海号”盾构机刀盘开挖直径达14.57米，整机长度约135米，由10余万个零部件组成，总重量约4350吨。该盾构机于今年1月在长沙下线，随后以海陆联运方式跨越1
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-10-14
类别：问答发布时间：2022-04-30
