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类别:问答发布时间:2024-05-23
类别:建筑新闻发布时间:2024-09-18
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里,设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km,现状为双向六车道;桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里,现状为双向四车道;新昌枢纽至苏浙界段约66公里,现状为双向六车道。1、南京至溧水段(东山枢纽至桂庄枢纽段)(北段)本段起于东山枢纽,途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区,止于桂庄枢纽,线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括:与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭
类别:规范实施时间:2006-04-01
类别:规范实施时间:2003-12-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:问答发布时间:2023-03-18
类别:问答发布时间:2023-03-15
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-09
混凝土施工过程中存在的问题一混凝土施工中的裂缝问题在混凝土施工过程中出现裂缝会严重影响混凝土建筑的强度和稳固性,一般情况下,导致混凝土出现裂缝的原因包括两方面:一方面是在施工前,施工人员没有对施工现场的土质情况进行仔细勘察,也没有对进入施工现场的混凝土质量进行严格检查,很可能会导致混凝土的整体粘着力没有达到设计需求,从而使混凝土施工出现裂缝问题。另一方面因为施工单位在进行混凝土施工时,没有严格按照相关的混凝土施工技术完成混凝土浇筑施工过程。这样可能会导致混凝土的压实密度以及强度存在问题。还有可能在对混凝土进行养护管理时,没有按照相关的规范要求进行,从而导致混凝土出现裂缝问题。混凝土裂缝问题是混
标签: 钢筋混凝土工程
类别:规范实施时间:2010-04-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:资料发布时间:2022-10-17
第一章 工程概况第一节 危险性较大的分部分项工程概况***工程位于******旁,***范围内,道路左侧下面是***学校,道路右侧毗邻***和***。道路左侧设置双排桩+锚索挡墙支护,桩直径为1.5m,桩长 L=30m, 桩横向中心间距4.0m,桩竖向中心间距3.0m;共34根桩,挡墙承台长度66m。土层和强风化层开挖桩孔需施作护壁。地质情况从上至下分为:素填土、泥岩夹粉砂岩;采用人工挖孔桩,单桩开挖深度30米。第二节 自然条件1、气象条件年平均气温为20.9℃,最热月份为5月,日最高气温的月平均值33.2℃,极端最高气温41.0℃。极端最低气温-1.0℃。
类别:规范实施时间:2011-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2022-08-19
类别:规范实施时间:2018-05-01
标签: 产品建材国家标准(GB)