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类别：资料发布时间：2024-08-05
改扩建工程货运吞吐量：件杂货381万t/年；码头泊位数为1000t级泊位4个，设计代表船型为1000t级船舶，兼顾2000t级船舶。码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。基础采用钢筋砼灌注型嵌岩桩，桩端置于中风化岩层，并设承台和地梁。码头前沿平台与后方陆域之间设连接板连接，连接板采用钢筋混凝土现浇。本工程面积约5.26万平方米，后方陆
标签： 水利水电施组
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-29
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工一、项目概况沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称机荷高速），西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深圳市深汕特别合作区，途经宝安区、龙华区、龙岗区。项目主体工程计划在本年内全面开工，建设期为5年，采用立体复合通道模式进行改扩建，全长约41.4公里，建设工程分地面层和立体层，均采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；其中，地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道；立体层采用新建为主方案，衔接高速路网。第1合同段，地面层路线长度约8.
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-29
京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目一、项目概况京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程路线起自G2京沪高速公路与G40沪陕高速公路、G1515盐靖高速公路交叉设置的广陵枢纽南侧，向南经泰兴市广陵镇后进入靖江市内，止于与江阴靖江长江隧道北接线交叉设置的靖江枢纽北侧，全长约10.54km。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案，由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度为120km/h，路基宽度49.5m。原位改建广陵枢纽、靖江北互通等2处互通式立交，原位扩建广陵服务区。本次招标项目概况：本次招标项目为京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目，共分为1个标段，即GJK-1
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-04-24
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-26
福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程投资人FYTZR-1标段评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省黄冈市。建设规模：福银高速公路小池至黄梅段为改扩建项目，起于小池互通，起点桩号K716＋500，自南向北接黄梅枢纽互通，止于黄梅枢纽互通起点，终点桩号K741＋900，路线全长25.4km。经过小池镇、孔垄镇、龙感湖管理区、濯港镇、黄梅县共五个行政区域。路线跨越泥地港、沙池湖、大堰河、丰收港、东港、梅济港、老梅济港、后河等主要河道。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里／小时，整体式路基宽度42米，分离式路基宽度20.75米，改扩建后主线共设桥梁11653.3米／21座（含互通主
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-04-25
本合同段，左线长约2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。主要工程内容有：莒舟枢纽互通1处，莒舟隧道731.75米/1座，特大桥1117米/1座，为寨豆洋右线特大桥，大桥1013.5米/3座，分别为寨豆洋左线1号桥、寨豆洋左线2号桥、合溪大桥，莒舟互通匝道桥533米/2座，分别为A匝道桥、B匝道桥， 通道、涵洞14道，路基挖方173万m3、填方250万m3，以及排水防护工程等，合同造价33975万元。目 录一、 编制依据………………………………………………………………………………1二、 编
标签： 市政工程项目管理
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程施工中标结果公示一、项目概况建设地点：G18荣乌高速沧州段，途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模：项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥，沿既有高速公路改扩建，经海兴县苏基镇、赵毛陶镇，黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇，止于G18荣乌高速冀津界子牙新河特大桥，全长69.067公里。全线原位改建海兴、石黄（枢纽）、黄骅北和吕桥4处互通式立交，利用在建的南大港互通式立交。采用半幅断交半幅施工，半幅保通的方案。项目现状为双向四车道、六车道高速公路，原设计速度为120公里/小时，两种路基宽度，其中起点漳卫新河特大桥、海兴服务区、海兴互通、黄骅北互通、渤
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-04-25
1、地下管线宝石路（迎宾路-民生路段）南侧为规划的城南综合商务区，北侧油田公司调度指挥中心已基本修建完成，调度指挥中心场地内栽种的景观树占道路红线3m，位于道路的人行道及绿化带内，占道路长197m。道路红线南侧有两道管线伴路而行，一道为燃气管线，末端在道路红线以内，另一道为未知管线和道路红线相距1m，直接影响宝石路系统管线的施工。2、地下水位高，土质稳定性差根据现场调查该施工路段的水文地质情况，本工程范围内由于调度指挥中心绿化区经常浇水灌溉，宝石路（迎宾路至民生路段）地下水位较高，工程中部分电缆沟、系统管线埋深较深，排水管线最深达到8m沟槽开挖后槽壁稳定性差，极易造成沟槽塌方。（三）主要施工内
标签： 市政工程项目管理
类别：资料发布时间：2023-04-25
主要的分项工程主要的分项工程包括：10cm沥青混凝土面层、38cm水泥稳定级配碎石基层、19cm级配碎石，路基路面排水、砌筑防护、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护等。主要工程数量路基土石方工程：路基土石方206.721千立方米，防护排水工程64.072千立方米，沥青混凝土路面162.092千平方米，中桥一座97m，涵洞65道等工程。施工段落划分根据招标文件要求，并结合现场实际情况，路基设3个施工工区、路面设2个施工队伍负责合同段的施工生产任务，详见施工作业队及工程任务划分见表：施工队伍安排与工程任务划分。......目录1、编制依据 12、工程概况 22.1工程概况 22.2地形、地质、地貌
标签： 市政工程项目管理
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-24
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程投资人招标 WHGKTZ-1标段一、项目概况建设地点：湖北省鄂州市沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程包含：①鄂州段：推荐方案全长约40.304km，路线起于鄂州市鄂城区花湖镇华山村武黄高速黄石互通处，止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村武汉新城主线收费站处，全线设计速度采用120km／h。工程估算约73.91亿元。②连接线：汀祖互通连接线里程长约7.631km，全线设计速度采用60km／h，双向六车道一级公路标准，路基宽度32.5m。连接线工程估算约5.9亿元。拟建组合方案如下：（1）组合方案一：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（包含：①、②），总投资约为80亿元。
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