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类别:资料发布时间:2021-01-14
当今国内公路预应力砼桥梁中,大部分为后张法预应力砼桥梁。后张法桥梁预应力张拉是待砼达到一定强度和拆模后,在梁体预留孔道中穿入预应力筋(钢绞线),安装锚具,用千斤顶张拉锚固,使预应力筋对梁体施加应力。下面结合某桥梁箱梁,对后张法张拉控制数据的计算及张拉施工工艺做一简单介绍,以供参考。
类别:问答发布时间:2023-04-17
类别:规范实施时间:2011-03-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:资料发布时间:2023-01-13
高速公路桥梁30米T梁架设施工方案(14页word可编辑)上部结构右幅为12跨30米先简支后连续T梁,左幅为9跨30米先简支后连续T梁,3跨30米现浇箱梁。本桥共预制架设30米T梁126片。......施工方案T梁使用运梁车运输,在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车,在路基上存放的T梁使用起重机装车。架设使用单导梁架桥机,边梁可使用架桥机架设到位。架设时,先架设每跨的2#或5#梁,再架设1#或6#梁,然后架设其它梁体。连续端临时支座使用砂筒,每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。施工方法1、架桥机部件使用运输车辆运至在秦皇岛台桥头路基上,使用起重机拼装,安检合格后开始架梁。2、桥机拼装完成后开始过孔
类别:资料发布时间:2024-02-23
1 采取了“钢筋笼及套筒模块化加工,整体采用水平绑扎、立式浇筑”的思路,有效解决了预制墩柱施工难题; 2 通过各种定位胎架的设计可有效保证套筒及预埋钢筋施工精度,从而确保质量,实现预期效果; 3 因预埋套筒及钢筋位置精度要求,如发生预埋位置偏差,极易造成构件成品无法使用,采用本工法可避免因返工造成的误工、废料现象,从而控制成本损失; 4 工装设计能保证工厂化预制施工,构件预制可形成流水化作业,施工工序明确,可有效降低施工难度,从而保证施工进度。
标签: 路桥市政施工工法
类别:问答发布时间:2024-07-02
类别:规范实施时间:2022-04-01
类别:资料发布时间:2023-01-13
特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设施工专项方案(88页word可编辑)(1)主桁上、下弦杆均采用箱型截面,上弦杆内高1100mm,内宽1000mm;下弦除E7E8、E8E9、E9E10外,内高1100mm,内宽1000mm,E7E8内高1100mm变到1600mm,E8E9内高1600mm,内宽从1000mm变到1400mm,E9E10内高1600mm,内宽1400mm;上弦杆上、下水平板板厚24~50mm,竖板厚为24~50mm,在四块板上各设一道板式加劲肋;腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面,箱型截面有外高1100mm,外宽1000mm,及内高1100mm,内宽1000m
标签: 桥梁施工方案
类别:规范实施时间:2008-11-01
标签: 机械行业标准(JB)
类别:资料发布时间:2021-04-28
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中,发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝,多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝,超限的有7条,最宽1.9 mm;左幅23#墩15条裂缝,超限4条,最宽0.73 mm;右幅29#墩有13条裂缝,超限4条,最宽3 mm;左幅29#墩有8条裂缝,没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
标签: 市政桥梁施工质量控制要点
类别:资料发布时间:2021-01-14
混凝土集中拌合站拌制,要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前,施工队组织人员对施工现场进行清理,保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。
标签: 道路工程施工技术交底
类别:规范实施时间:2016-11-01
3.0.5 解除梁桥的预应力体系必须保证结构安全。预应力混凝土结构切割、破碎过程中,应采取预应力端头防护措施,轴线方向不得有人;无粘结预应力筋应在相应结构拆除前先行解除预应力。 6.1.3 上部结构拆除过程中应保证剩余结构的稳定。
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、基本要求1、施工人员必须佩戴安全帽,禁止酒后作业,穿拖鞋上岗。2、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育,使每个施工人员树立安全第一的思想,避免安全事故的发生。3、施工前施工班组组长要做好施工前的安全检查,对容易发生安全隐患的部位进行详细的排查,如出现问题要及时整改,不整改彻底不能施工。二、盖梁作业注意事项1.盖梁作业人员,一般每年需要进行一次体格检查。患有心脏病、高血压、精神病、阗痫病等不适合从事高处作业的人员,不可安排他们从事这类作业。2.各班组工长必须对各作业班组工人进行盖梁作业的安全技术交底。3.盖梁作业人员在各项安全技术措施和人身防护用品未解决和落实之前不得进行施工,对各种用
标签: 桥梁施工技术交底