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类别：资料发布时间：2022-10-17
目录第一章 工程概况 1第一节、危险性较大的分部分项工程概况 1一、工程概况及特点 1二、周边主要道路排水现状 1三、参建单位概况 2四、场地工程地质条件 3五、环境因素、危险源辨识 6第二节、施工平面布置 8第三节、施工要求 9第四节、技术保证条件 11第二章 编制依据 12第一节、编制依据 12第二节、编制原则 14第三章 施工计划 14第一节、施工进度计划 14第二节、材料计划 15第三节、设备计划 16第四章 施工工艺技术 17第一节、技术参数 17第二节、工艺流程 18第三节、施工方法 18一、施工准备 18二、机械准备： 19三、施
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-07-18
（1）主体结构：本项目为***城海绵城市建设项目东城南污水处理厂收水区域水环境治理项目珍果园污水泵站工程，泵站型式为一体化泵井，内设潜水排污泵3台，两用一备,采用C30钢筋砼基础，基础厚600mm，下设100mm厚C20垫层，基坑底标高为-5.35m，基坑开挖深度9.80m;泵井前部设进水阀井一处，基础厚500mm，垫层厚100mm，基坑底标高为-2.30m，开挖深度6.75m；污水检查井，井底标高为-1.40m，基坑底标高为-1.90m，基坑开挖深度6.35m。（2）基坑规模：本基坑东西长34.2m，南北宽28.6m，周长约115m,面积约823㎡。（3）基坑开挖深度：本工程所示标高均为绝对
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比，在保障围护结构稳定的前提下，建议优化支护方案，提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别：资料发布时间：2022-12-28
土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案（56个文件）共计56个文件，包含：方案、图纸、专家论证报告、表格土钉墙+明排+双轴水泥搅拌桩深基坑全套专项方案55页，word可编辑本工程为地下一层，地下室侧方向尺寸较大（长222m、北宽87 m，南宽154m），基础为钻孔灌注桩；设计±0.000标高相当于黄海高程6.65m，地下室主楼底板基底标高为-3.55～3.75m，开挖深度为3.15～3.35m，底板厚300mm；主楼承台基底标高为-4.25～-4.55m，开挖深度为3.85～4.15m,底板厚300mm，电梯井坑中坑基底标高为-6.85m，挖土深度为6.45m，底板厚1200；地下车库
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-05-17
本工程设备基础深基坑区域采用放坡的开挖方式，支护形式采用土钉墙+锚索，主轧线设备基础深度平均在-10.000m左右，基础内涉及部分冲渣沟深度较深，出口处最深，在-16.000m左右，属于二级基坑，基坑开挖采用二级放坡形式，根据各阶段施工要求，接力开挖至基础设计标高。本场地的土质条件较差，土层主要为粘土、粉质粘土、粉土。基坑周边空旷，故采用放坡开挖的方式，具体见基坑支护平面布置图。目 录1、编制依据 61.1基坑支护设计图纸 71.2地质勘察报告 71.4建设单位提供的相关文件 71.5有关国家及地方的规范、规程及管理规定 72、工程概况 82.1工程概述 82.2周围环境情况介绍
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2023-06-29
类别：资料发布时间：2021-05-17
基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
标签： 岩土施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-24
深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标一、项目概况本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中心共享。计划总投资：677100 万元二、中标信息中标候选人：中国葛洲坝
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-11
天津地铁4号线南段工程调整（河北大街站（不含）-东南角站（不含）一站两区间）工程施工一、项目概况天津地铁4号线南段工程调整（河北大街站（不含）-东南角站（不含）一站两区间 ）工程，建设规模为1.92公里，本次初步设计调整增设河北大街站(不含)~东北角站(含)~东南角站(不含),一站两区间工程，均为地下线，线路全长约1.92公里,总投资额246931.28万元。 工程建设地点：天津市 标段划分与招标范围：本次招标标段为：一标段：标段名称：天津地铁4号线南段工程调整（河北大街站（不含）-东南角站（不含）一站两区间）工程施工，招标范围：本标段线路长约1
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-08-01
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-26
深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标一、项目概况深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展、服务沿线通勤、集散枢纽客流、完善轨道网络的普速线路。线路分为两段，一段起于松坪村站，终于岗头西站；一段起于吉华医院站，终于杨美北站。线路全长25.2km，设站21座，其中换乘站9座，平均站间距1.29km，全线均为地下敷设。本线采用6辆编组A型车，全自动驾驶模式，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流，最高
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-08-01
地铁防汛应急预案演练方案一、演练目的为确保地铁工程在汛期面临突发雨水灾害时，能够迅速、有序、有效地开展应急抢险工作，提高工程应对汛情的应急响应能力和抢险救援能力，降低因雨水灾害给工程带来的损失，制定本防汛应急预案演练方案。二、演练时间2023年6月30日三、演练地点地铁工程施工现场四、演练内容1.预警与报警：模拟汛情发生前的预警信号，要求各相关部门迅速行动，启动应急预案。2.应急响应：模拟汛情发生后，各应急小组迅速到位，按照应急预案开展抢险救援工作。3.雨水堵截与抽排：模拟施工现场出现积水情况，使用沙袋、排水泵等设备进行堵截和抽排。4.相邻工点支援：模拟一个工点出现汛情，其他工点迅速提供人力、
标签： 市政安全资料全套
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-07
武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工一、项目概况工程地点：汉口火车站-汉口火车站项目概况：12号线（江北段）：青菱站（不含）～科普公园站（含），含复兴村停车场及其出入线，含丹水池车辆段及其出入线，线路长度约37.97km（全地下线路），共设车站23座。线路起于青菱站（不含），经由白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴台大道-汉西路-常青一路-后湖大道-兴业路-园林路，终于科普公园站（含）。本次招标范围：武汉市轨道交通12号线（江北段）工程汉钢站至科普公园站(风、水、电)施工项目包含车站及区间（含区间风井、配套物业）低压配电系统（除甲供设备采购外）、给排水及水
类别：问答发布时间：2021-11-16
