扫码关注公众号
+
类别：规范实施时间：2022-06-01
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-19
沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程可行性研究报告获批项目起于建沈海高速龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程，设置北溪头枢纽，路线经漳州市高新区颜厝镇、龙海区程溪镇、漳浦县南浦乡、绥安镇、石榴镇、盘陀镇、云霄县火田镇、东厦镇、莆美镇、常山开发区，之后沿既有沈海高速扩建并经诏安县四都镇、金星乡、桥东镇、深桥镇，终于既有沈海高速闽粤交界处。改扩建互通式立交5处，新建互通式立交9处，设置服务区3处、停车区1处，桥梁106座，隧道12座。项目全长约132.47公里。按二级公路标准建设互通连接线。同步建设必要的交通工程和服务设施。全线设计速度均采用120公里/小时。北溪头至常
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-01
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+225.41
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-18
国道109线208线大同市过境公路改线工程特许经营者项目位于山西省大同市新荣区、云州区、云冈区和朔州市怀仁市，路线全长133.83公里。其中，国道208线主线全线采用双向四车道一级公路标准，国道109线云州区段、国道109线新荣区段、大同国际陆港连接线均采用二级公路技术标准。建设内容和规模：本项目路线全长133.83km。其中：（1）国道208线项目主线：路线全长104.21km（大同境内84.943km，朔州境内19.267km）；（2）国道109线新荣区段：路线全长9.5km；（3）国道109线云州区段：路线全长10.447km；（4）大同国际陆港互通连接线：路线全长9.674km。项目总
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-27
省道254线、省道330线临县境内白文至新舍窠段改扩建工程特许经营者第二次招标一、项目概况项目规模：本项目主线全长51.615km，其中沿旧路走廊段落11km（共利用旧路3.5km，在旧路基础上进行改扩建，非完全利用），采用双向四车道一级公路标准。主要工程规模有路基挖方1799.98万立方米，路基填方871.56万立方米；排水防护工程368.353千立方米；沥青混凝土路面953.388千平方米、水泥混凝土路面11.040千平方米。大、中桥、小桥4087m/24座，隧道2625m/5座。互通式立体交叉2处，平交口14处，主线收费站一处，养护工区1处，收费管理站、隧道管理站合建1处。本项目共设置3
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-02
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路路线起点位于营盘大墩，与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接，终点位于玉门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于瓜州县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。建设内容和规模：包括S10张酒
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-26
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目本项目建设地点全部位于阿克塞县境内，其中：推荐路线起点位于阿克塞县城东，柳格高速阿克塞互通处向东约390米，顺接S20嘉若高速（嘉峪关至阿克塞段），改造原有阿克塞互通为枢纽立交，路线向西与肃阿公路交叉设置阿克塞互通，然后向南跨越敦格铁路，在县城南侧与G215交叉处设置阿克塞南互通（与服务区合建），路线继续向西与旧路并行布线，在阿克塞沟东侧设置红柳沟互通衔接地方道路；路线经红柳沟道班后设置多坝沟服务区，向西在S306和老路交叉路口南9km处设置多坝沟互通，然后设置多坝沟收费站，路线折向西南，经赛马沟进入安南坝野骆驼国家级自然保护区试验区
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2021-04-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
4月11日上午9:58，随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上，全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度，对大桥施工来说，最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-01-25
类别：规范实施时间：2020-11-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁 城镇道路交通
类别：规范实施时间：2015-08-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
类别：规范实施时间：2020-03-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
类别：资料发布时间：2022-06-23
目 录第一章 编制说明 - 4 -1.1施工文件 - 4 -1.2 技术标准和规范 - 4 -第二章 工程概况 - 5 -2.1工程概况 - 5 -2.1.1钢箱梁节段划分 - 5 -2.1.2钢箱梁梁段参数 - 6 -2.2气象、水文条件 - 6 -第三章 钢箱梁安装方案综述 - 10 -3.1 SZ4梁段安装 - 10 -3.2 标准梁段安装 - 10 -3.3 H梁段（合龙段）施工 - 10 -3.4 主桥钢箱梁施工流程图 - 10 -3.5 钢箱梁吊装流程框图 - 12 -第四章  
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-09-18
