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类别：问答发布时间：2022-06-20
类别：资料发布时间：2023-01-05
无综合支架VS有综合支架为此，项目部运用BIM技术对所有机电管线进行综合排布、策划综合支架方案，并承担本工程综合支架施工。（一）管线综合排布运用BIM技术辅助进行管线综合排布。示例1：此处共有管线36支，层叠密集，综合排布后共分8层，整齐美观。......1.初步选择支架型钢，策划综合支架方案，创建支架三维模型。2.计算每处节点受力（=管道自重+满水水重+保温层重+保护层重），管道长度按4.5m计算。3.对支架进行受力分析。支架下三层占整体质量的95.5%，为方便计算，以下三层为模板创建力学模型。4.拟定计算参数。1）荷载放大系数：1.5；受拉杆件长细比限值：300；受压杆件长细比限值：150
标签： 其他机电资料
类别：资料发布时间：2023-02-09
建设部关于印发《建设工程施工现场综合考评试行办法》的通知（１９９５年７月１４日 建监字第４０７号文发布） 北京、上海市建委，江苏、黑龙江省建委，辽宁、河南、安徽省建设厅，各试点城市（区、县）建委（建管局）： 现将《建设工程施工现场综合考评试行办法》印发给你们，请结合我部《建设项目施工现场综合考评试点的实施意见》〔１９９５〕２８７号一并贯彻执行，尽快开展工作。建设工程施工现场综合考评试行办法第一章 总则 第一条 为加强建设工程施工现场管理，提高施工现场的管理水平，实现文明施工，确保工程质量和施工安全，根据《建设工程施工现场管理规定》，制定本办法。 第二条 本办法所称施工现场，是指从事土木
标签： 建筑政策
类别：资料发布时间：2022-01-11
管廊墙、板为现浇混凝土结构，混凝土等级为C30、抗渗等级为P6；管沟采用可通行地沟，地沟内为尺寸2.2m（宽）*2.2m（高）和1.4m（宽）*1.4m（高），管线密集处或分支处设置检查小室，尺寸为4m*4m*2.2m，设置管件或补偿出位置设置检查人孔，人孔为直径0.8m的圆孔。墙、板厚度均为300mm厚钢筋混凝土，底板底部设有100mm厚C15混凝土垫层，管沟每隔30m设置伸缩缝，缝宽30mm，伸缩缝设置400mm宽中埋式橡胶止水带及400mm宽外贴式止水带，管沟混凝土墙体及板外侧均采用4mm厚聚氨酯SBS防水卷材防水。......
标签： 市政路桥监理
类别：问答发布时间：2021-06-23
类别：问答发布时间：2022-07-01
类别：问答发布时间：2022-01-10
类别：规范实施时间：2015-08-01
5.1.3 爆炸危险环境内采用的低压电缆和绝缘导线，其额定电压必须高于线路的工作电压，且不得低于500V，绝缘导线必须敷设于钢管内。电气工作中性线绝缘层的额定电压，必须与相线电压相同，并必须在同一护套或钢管内敷设。 5.1.7 架空线路严禁跨越爆炸性危险环境；架空线路与爆炸性危险环境的水平距离，不应小于杆塔高度的1.5倍。 5.2.1 电缆线路在爆炸危险环境内，必须在相应的防爆接线盒或分线盒内连接或分路。 5.4.2 本质安全电路关联电路的施工，应符合下列规定： 1 本质安全电路与非本质安全电路不得共用同一电缆或钢管；本质安全电路或关联电路，严禁与其他电路共用同一条电缆或钢管。 2
类别：问答发布时间：2024-05-15
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-11
浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程施工（总价承包）一、项目概况（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程建设地点：湖北省襄阳市襄州区。建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+622。襄州北站按预留规模一次性扩建到位，同时对车站两端咽喉进行改建，车站新增9条到发线，到发线中部设腰岔，用于机车摘挂；其中下行场增加1束3线，上行场增加2束6线；新增到发线有效长均1700m，对车站接触网、信号、通信、信息、电力、结构等设备设施进行相应改造。项目主要工程量：路基土石方工程，全段填挖总量为97.2万方；涵洞1座
标签： 建筑业新闻
