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城市桥梁工程振冲碎石桩施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-06

1、0   工程概况    本工程振冲碎石桩桩径0.8m,间距1.5~2.0m,桩长为12m~14m,正三角形布置,桩顶设0.3m厚的碎石垫层,处理桩号为:K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区,其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m.2、0  施工总体设想碎石桩总长29456m,施工拟投入4套振冲桩机同时进行,计划一个月内完成,其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至,堆放于河堤边,以载重汽车运至施工现场。3、0施工方案3、1施工准备&n

标签: 岩土施工方案

重力路堑挡墙与衡重路肩挡土墙施工(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-30

一 般 挡 土 墙 施 工前言:新建山区铁路,河流岸坡地貌,自然横坡较陡,植坡发育,上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土,下伏沙溪庙组砂岩,泥岩互层,岩体节理发育,完整性较差,设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙,墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土,小于十二米挡墙均使用75~100#浆砌片石挡墙。1.施工方法1.1明挖基坑:开挖前在其顶部设置截水沟(雨季),根据地质情况确定其开挖线,严格按照开挖线进行开挖,墙背置于岩中时,可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样,同时施工上、下挡段,则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。土质基础主要用机械(履挖)进行开挖,铺以人工修整成型:石质坑采用小炮

标签: 岩土施工方案

倒置屋面防水施工方案

类别:问答发布时间:2021-11-14

重力挡土墙大样图

类别:资料发布时间:2021-01-21

标签: 岩土节点详图 岩土工程图纸

重力挡土墙设计图

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 岩土节点详图 岩土工程图纸

重力挡土墙设计程序

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 勘察设计资料

扶壁挡土墙配筋图

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 岩土节点详图

〖JGJ224-2010〗预制预应力混凝土装配整体式框架结构技术规程

类别:规范实施时间:2011-10-01

3.1.2 预制预应力混凝土装配整体式房屋应根据设防类别、烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级,并应符合相应的计算和构造措施要求。丙类建筑的抗震等级应符合的规定。

标签: 建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 建筑施工 结构工程师 结构设计 主体结构

某市政道路、桥梁、排水工程监理规划(56页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-03

目     录一、工程概况二、监理工作的范围、目标和依据1、监理工作的指导思想2、监理工作的范围3、监理工作的依据4、监理目标三、监理组织机构、人员配备、岗位职责1、依据本工程特点,配备监理结构框图2、监理人员岗位职责四、质量控制的工作任务与方法(一)、工程质量监理(二)、质量监理方法(三)、质量缺陷处理(四)、工序监理技术措施1、二灰碎石路面基层监理工作措施2、沥青砼面层监理工作措施3、排水管道工程监理工作措施4、桥梁工程监理工作措施五、进度控制的工作任务与方法1、进度控制的工作任务2、进度控制的方法3、进度计划的检查4、进度计划的调整5、加快工程进度

标签: 市政路桥监理

桥梁临时施工组织设计和钢便桥专项施工方案(最新编制)

类别:资料发布时间:2022-03-23

简介:内容包含桥梁施工组织设计和施工方案以及全套施工图;施工图可以作为工程师的参考,值得大家阅读收藏!还包含工程数量统计表格,一目了然。截图:文件大小:14.06M

标签: 施工方案 施工组织设计 桥梁

广东省桥梁水域通航安全管理规定(2022年第二次修订)

类别:资料发布时间:2023-11-30

广东省桥梁水域通航安全管理规定(2014 年 5 月 20 日广东省人民政府令第 200 号公布 根据 2019 年 9 月 23日广东省人民政府令第 266号第一次修订 根据 2022 年 4 月 11 日广东省人民政府令第 293 号第二次修订)第一条 为了维护桥梁水域通航秩序,保护桥梁和过往船舶 (包括浮动设施,下同)安全,根据《中华人民共和国海上交通 安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《公路 安全保护条例》等法律法规,结合本省实际,制定本规定。第二条 本省桥梁水域范围内船舶航行、停泊、作业,以及 与水上交通安全有关的桥梁建设、施工、管理等活动,适用本规 定。桥梁水域,是

标签: 文件公告 法律法规

〖CJJ242-2016〗城市道路与轨道交通合建桥梁设计规范

类别:规范实施时间:2017-02-01

3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时,构件的承载能力极限状态计算应采用下式: 当采用预应力超静定结构时,应采用下式: 按下式计算: 式中:γ0--结构重要性系数,取1.1;抗震设计时重要性系数取1.0; --作用(或荷载)效应(其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力)的组合设计值; γP--预应力分项系数,当预应力效应对结构有利时,取γP=1.0;对结构不利时,取γP=1.2; p--预应力 (扣除全部预应力损失)引起的次效应;--构件承载力设计值; (·)--构件承载力函数; d--材料强度设计值; d--几何参

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通

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