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类别:问答发布时间:2024-05-14
类别:问答发布时间:2024-05-15
类别:问答发布时间:2024-08-13
类别:问答发布时间:2024-09-03
类别:建筑新闻发布时间:2024-10-05
安全无小事,施工过程中更要做好安全工作,减少安全隐患的发生。那么,施工现场常见的安全隐患有哪些呢?一、安全管理1、 工程项目未办理安全监督登记手续2、 未按规定配备专职安全员3、 项目经理、安全员无安全生产知识考核合格证4、 未制定安全管理目标(伤亡控制指标和安全达标、文明施工目标)5、 专业性较强的项目未单独编制专项施工方案6、 专项方案(安全措施)针对性不强7、 专项方案(安全措施)未落实8、 无书面安全技术交底9、 安全技术交底针对性不强10、安全技术交底未履行签字手续11、无定期安全检查记录12、检查出事故隐患未按规定整改13、未按规定进行安全教育14、班组安全活动无记录15、特种作业
标签: 施工项目管理
类别:问答发布时间:2024-03-15
类别:问答发布时间:2024-01-12
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-07
近日,世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。该设备将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,主机长约15.8米,总长约128米,主机重约2600吨,是世界独头掘进距离最长(11.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统,可实现隧道智能建造、设备状态可感可知,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号”盾构机由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制崇太长
标签: 建筑业新闻
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-29
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工一、项目概况沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程(简称机荷高速),西起广深高速鹤洲立交,对接在建深中通道,向东通过深汕西高速连接惠州及深圳市深汕特别合作区,途经宝安区、龙华区、龙岗区。项目主体工程计划在本年内全面开工,建设期为5年,采用立体复合通道模式进行改扩建,全长约41.4公里,建设工程分地面层和立体层,均采用双向8车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时;其中,地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主,局部分离新建为辅,由原道路6车道改扩建为8车道;立体层采用新建为主方案,衔接高速路网。第1合同段,地面层路线长度约8.
标签: 工程中标信息
类别:规范实施时间:2020-12-15
类别:规范实施时间:2012-08-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:规范实施时间:2019-07-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:建筑新闻发布时间:2023-12-18
12月16日上午,14米级超大直径盾构机“园梦号”,在长沙顺利下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该盾构机同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。“园梦号”下线揭幕苏州东隧道地处苏州工业园区、吴中区,全长15.565公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。其中,13.026公里的隧道区间由中铁十四局负责施工,该区间包含盾构段11.82公里,设计为单洞双线。盾构段施
标签: 建筑业新闻
类别:资料发布时间:2024-03-18
架桥机基本构造左右幅架桥机基本结构形式基本一致,均为横向对称结构。主要由主框架、前支腿、主支腿、后支腿、天车、吊挂、10t 辅助天车、前支腿墩旁托架、附属结构(含张拉操作平台两套)、液压系统、电气系统等组成。 1—主梁、2—前支腿、3—主支腿、4—后支腿、5—天车、6—吊挂、7—
标签: 桥梁施工方案
类别:问答发布时间:2024-08-15
类别:规范实施时间:2009-01-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2022-07-07
类别:资料发布时间:2022-04-20
由于冬季来临,天气逐渐寒冷,风、霜、雪、雨天气逐渐增多,要制定切实可行的冬期施工方案,做好充分的技术和现场施工准备,落实各项施工措施,严格执行相关规范要求。根据目前的实际情况,做好冬期施工的各项安全质量工作。 冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风,受北方寒流影响,施工区域出现了霜冻,造成作业面及道路结冰打滑,既影响了施工现场的正常运行,7又给安全带来了隐患,同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多,又容易发生火灾、爆炸和中毒事故,寒冷使人们衣着笨重,反应迟钝,动作不灵敏,也容易发生事故,因此冬季施工安全教育应