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类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：规范实施时间：1997-09-01
标签： 航天工业行业标准（QJ）
类别：问答发布时间：2022-11-19
类别：规范实施时间：2019-05-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：问答发布时间：2022-06-19
类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：问答发布时间：2024-01-29
类别：规范实施时间：2023-10-18
标签： 水利行业标准（SL）
类别：问答发布时间：2024-10-15
类别：资料发布时间：2023-07-07
暗挖隧道注浆加固施工组织设计一、 工程概况：北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经
标签： 电力工程
类别：问答发布时间：2024-03-27
类别：规范实施时间：2019-01-01
类别：规范实施时间：2018-04-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：问答发布时间：2024-04-24
