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知名房企地下室防水堵漏施工方案(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-06

工程概况:工程名称:地下室防水堵漏工程。漏水原因:根据我公司专业人员现场勘察,现场防水施工未施工完,交渣率含水量大故产生漏水。维修方法:经专业技术人员研究,针对此工程现场漏水情况,采用高压注浆堵漏,施工方便、止水效果佳。施工准备工作材料设计:针对现场勘查的情况,我公司建议的防水堵漏方法为:清除原底板与立墙上面的找平层,露出原来墙面然后进行人工打磨,最后找出底板与墙体渗漏点进行清洗干净,达到防水施工的标准,再进行对渗漏点打孔、注浆、封堵、铺贴两层聚乙烯丙纶防水卷材,10cmC20混凝土保护层,这样更加强了防水效果。材料准备:3.2.1落实材料供应计划,在现场监理工程师参加的情况下,切实做好材料进

标签: 施工方案 地下室堵漏

地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案(22页)

类别:资料发布时间:2021-04-19

塔吊采用板式基础,塔基坐于基坑外部,基础标高高于地面10mm,采用地下浇筑基础,基础规格及配筋见塔吊基础施工方案。塔吊选用TC5610塔式起重机,改塔吊为水平起重臂,小车变幅,上回转自升多用途塔吊,最大工作幅度50m,最小工作幅度2.5m。

标签: 地基基础 施工方案

高层住宅及地下车库工程工法样板施工方案(22页)

类别:资料发布时间:2020-12-21

本工法样板施工方案指引工程由3#、4#、5#、6#、12#楼及地下车库组成,其中总建筑面积约111500㎡(地下建筑面积约141124.14㎡)。结构层数分别为:3#楼为地下1层、地上24/30层,4#楼为地下1层、地上31层,5#楼为地下1层、地上25/27层,6#楼为地下1层、地上32层,12#楼为地下1层、地上33层,地下车库均为地下1层。标准层层高均为3.0m。

标签: 建筑工程创优方案 建筑施工工法

框架剪力结构住宅监理大纲(122页)

类别:资料发布时间:2023-06-16

目 录 第二章 监理大纲 21.工程概况 32.编制依据 33. 监理范围和目标及内容 34. 监理组织机构及设施 125.监理管理制度 196.质量控制措施 327.工期控制措施 1098. 投资控制措施 1169. 安全文明施工监理控制措施 12010. 合同管理 13411.工程协调措施 14212. 监理程序控制 15013. 对工程建设、设计、施工的建议 16014. 监理部分用表示例 1621.工程概况1.1建设单位:成都某建设单位1.2工程名称:某高层住宅楼工程监理投标文件1.3工程地址:成都市××区××街道办事处辖区1.4工程建设规模:总建筑面积(含一层架空层)约10

标签: 建筑监理规划

高层剪力结构住宅施工组织设计2020word250页可编辑!可下载

类别:资料发布时间:2022-10-11

简介:目录:1.编 制 依 据 1.1工程招标文件及施工合同 1.2 工程施工图纸 1.3 主要建筑施工规范、规程 1.4 主要标准 1.5 主要施工图集 1.6 主要法规 1.7 其它 2.工 程 概 况 2.1 工程总体简介 2.2 工程建筑设计概况 2.3工程结构设计概况 2.4 工程特点及施工难点 2.4.1 工程特点 2.4.1.1 建筑主要特点 2.4.1.2 结构主要特点 2.4.2 工程施工特点 2.4.3 工程施工难点 2.5 施工条件 2.5.1 场地条件 2.5.2 场地类别 2.5.3自然条件 3、施

标签: 施工组织设计 高层剪力墙

路基附属(电缆槽、综合接地、路肩、排水沟、过轨及电缆井)施工技术交底

类别:资料发布时间:2022-01-21

目    录一、总体说明及要求1、 适用范围 12、 设计文件 13、 施工规范及验收标准 1二、铁路路基电缆槽1、材料 22、设计技术要求 22.1电缆槽 22.2电缆井 22.3盖板 32.4电缆槽过渡 32.5过轨 3    2。6其它 33、制作、检验及储运要求 33.1制作要求 33。2检验要求 43.3储运要求 44、施工安装要求 44。1施工工序 44。2施工工艺 65、 注意事项 7三、铁路路基综合接地1、 贯通地线埋设 82、 分支引接线埋设 93、 路基与桥梁、隧道过渡段贯通地线连接 94、 两侧贯通地线间的横向连接 95、 接地极、

标签: 电气给排水交底

高速公路南京至宜兴段即将改扩建

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-18

长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里,设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km,现状为双向六车道;桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里,现状为双向四车道;新昌枢纽至苏浙界段约66公里,现状为双向六车道。1、南京至溧水段(东山枢纽至桂庄枢纽段)(北段)本段起于东山枢纽,途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区,止于桂庄枢纽,线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括:与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭

标签: 工程中标信息 建筑业新闻

必须锤击到2.1m

类别:问答发布时间:2023-03-18

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建筑工程地下室钢筋支架及马镫施工方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-05-16

目     录 第一章  工程概况 2第二章  编制依据 2第三章  底板钢筋支架施工方案 2第一节 底板钢筋支架方案 2第二节 钢筋支架工艺技术 3第四章  顶板钢筋马镫施工方案 4第一节  顶板钢筋马镫方案 4第二节  顶板钢筋马镫工艺技术 5第五章  钢筋支架及马镫质量控制措施 5第六章  成品保护措施 6本工程包含37#、38#及39#住宅楼及1#综合楼,总建筑面积65471.88平方米,其中37#、38#及39#住宅楼建筑面积59990.31平方米,1#综合楼建筑面积5481

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