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地下连续结合冲孔灌注桩基坑开挖支护专项施工方案(预应力锚索、悬臂桩支护)(63页)

类别:资料发布时间:2021-05-17

土方开挖按冲孔灌注桩的分区统一安排,东西两侧同步进行土方开挖。根据场地的岩土工程勘察报告,差结合场地周边的环境情况,本工程的基坑支护方案主要采用上部4m放坡+600厚地下连续墙挡土止水+1道预应力锚索(局部角撑)的支护形式,北进场隧道(GTC)内区段采用放坡和悬臂桩支护。基坑开挖深度8.8~11.3m,北进场隧道(GTC)内区段挖深0~5.93m。 一、工程概况 31.1工程简介 31.2本工程施工范围 71.3工程地质条件 71.4边坡要求 8二、编制依据 8三、施工组织及施工安排 83.1施工总体流程 83.2机械设备计划 93.3主要人员计划 93.4清单及材料进场计划 93.

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地下室底板侧柱需要做资料吗

类别:问答发布时间:2021-03-19

深基坑地下结构半逆作法施工工法(36页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-09-12

该工法对超深基坑地下结构半逆作施工提出了一种全新的施工方法,即第一道钢筋混凝土水平支撑为临时支撑,后期进行拆除,第二、三道临时水平支撑兼作正式梁板结构,不再拆除,水平支撑结构施工阶段在腰梁上提前预埋外墙插筋及混凝土浇筑导管,在地下室外墙施工前先在基坑支护桩侧立面做好外墙防水,接着进行外墙钢筋安装(即与插筋连接封闭),然后在内侧单面支模板,利用提前预埋在腰梁中的混凝土浇筑导管进行地下室外墙混凝土浇筑。为确保导墙施工缝的防水效果,在导墙上设置连续封闭的止水钢板,止水钢板遇混凝土浇筑导管处利用电焊焊接封闭,二次浇筑地下室外墙混凝土前,紧贴止水钢板设置遇水膨胀止水条。通过实践,不仅解决了施工技术难题,

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地下室侧排水板施工方案(27页)

类别:资料发布时间:2023-12-06

地下室底板或侧墙由于迎水面防水层破损或结构变形导致的渗漏,都会造成 地下室内环境潮湿,影响使用。由于有些地下侧墙的渗漏是呈片状,渗漏源无法 精确的锁定,传统的注浆堵漏措施不能取得良好的防水效果,并且这种渗漏不会 对结构产生危害,只会引起室内潮湿,那么如果采取措施将侧墙或底板渗漏过来 的水有效的进行阻隔,并有组织的排走,还室内一个清新干燥的环境,也能达到 防水的目的。那么作为阻隔渗漏水的材料,既要有良好的耐水性,也要有持久的 使用性能,还要具良好的导水性能,才能满足我们的要求。经现场查看和我公司 以往的施工经验,推荐一种特别适合本部位防水排水的材料:奇封排水板。......

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地下三层车站地连钢筋笼吊装专项方案(87页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目  录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 适用范围 11.3 编制原则 12 工程概况 22.1 工程简介 22.1.1 设计概况 22.1.2 围护结构形式 32.1.3 交通情况 62.2 周边环境 82.3 地连墙规模 93 施工部署 103.1 主要工程管理目标 103.1.1 施工质量目标 103.1.2 安全生产目标 103.1.3 文明施工目标 103.1.4 工期目标 103.1.5 施工环境保护目标 103.2 施工组织结构 103.3 前期准备工作 113.4 总体施工方案 113.5 施工场地布置 123.6 施工堆场、临设布置 123.7 场内排水

标签: 岩土施工方案

地下三层岛式车站地连缺陷处理施工方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

车站地面共设3个出入口,其中:1号出入口位于清真寺广场内;2号出入口位于靖宇街与南十二道街交叉口南侧; 3号出入口沿靖宇街,位于靖宇街与北十四道街交叉口北侧设置。

标签: 市政工程施工方案

一种基于BIM的地下室剪力免拆模板的施工方法

类别:资料发布时间:2021-03-09

该施工方法为专利施工方法,资料来源自公开渠道,仅用于学习交流,使用该方法时请与专利人联系。

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连续累计自动衡

类别:问答发布时间:2024-09-17

工程识图教程实用(81页)

类别:资料发布时间:2023-04-21

工程识图教程超实用(81页)

标签: 建筑工地培训 建筑工程图纸

11月28日中通道主线贯通!

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-29

天堑通途,长虹卧波。11月28日,由广东交通集团建设、中交二航局参建的国家重大工程——深中通道主线贯通,项目建设取得重要进展,距离建成通车更近一步。深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,横跨珠江口东西两岸,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。整个深中通道总长度约24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。其中深中通道跨海段长达22.4公里,桥梁总长度约17.1公里,跨越伶仃洋3条主要航道,采用“西桥东隧”方案,

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连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工(133页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-05

• 简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。• 较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。

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总投资百亿!这条高速开始动工

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-21

开局即决战、起跑就冲刺18号上午,义龙庆高速公路丽水段项目开工仪式在松阳举行标志着浙江重大交通项目投资又落一子浙西南山区将再增一条共富大通道进一步织密山区路网义龙庆高速公路路线全长约198公里,总投资约548亿元,由浙江交通集团牵头投资建设。起点位于金华义乌,途经永康、武义、遂昌、松阳,至龙泉市,设计时速100公里/小时,分金华段和丽水段建设。全线建成后,将进一步加强大花园最美核心区与义甬舟开放大通道、金义和杭州都市区的快速连接,义乌与丽水两地之间能减少约1小时的车程,对带动遂昌、松阳、龙泉等县市及周边区域经济发展,促进浙闽粤综合运输通道功能提升,提高路网整体服务水平具有重要的意义。此次开工的

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江苏新中标大工程20亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-23

项目名称:通城佳苑二期项目设计服务建设地点:位于东台市梁垛镇境内(梁垛镇通城村通城路西、灯塔路北)建设规模:项目总占地面积约110亩,总建筑面积约17.8万平方米,其中地下总建筑面积约5.08万平方米,最大单体建筑面积约1.08万平方米,最高建筑高度约64.1米,最高层数约22层,具体建设方案以规划部门审核为准,建安工程投资额约75000万元。拟中标人:苏州立诚建筑设计院有限公司 项目名称:苍梧九号院西区工程总承包(EPC)建设地点:连云港市海州区三元路南、杏坛路东建设规模:苍梧九号院西区占地约7.6437公顷,总建筑面积约208181平方米,其中:计容面积约122299平方米,不计

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