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类别:规范实施时间:2010-07-01
3.0.1 用电负荷分级的意义,在于正确地反映它对供电可靠性要求的界限,以便恰当地选择符合实际水平的供电方式,提高投资的经济效益,保护人员生命安全。负荷分级主要是从安全和经济损失两个方面来确定。安全包括了人身生命安全和生产过程、生产装备的安全。 确定负荷特性的目的是为了确定其供电方案。在目前市场经济的大环境下,政府应该只对涉及人身和生产安全的问题采取强制性的规定,而对于停电造成的经济损失的评价主要应该取决于用户所能接受的能力。规范中对特别重要负荷及一、二、三级负荷的供电要求是最低要求,工程设计中用户可以根据其本身的特点确定其供电方案。由于各个行业的负荷特性不一样,本规范只能对负荷的分级作原则
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 电气工程师
类别:问答发布时间:2022-09-01
类别:问答发布时间:2023-04-24
类别:问答发布时间:2022-11-25
类别:问答发布时间:2024-01-19
类别:问答发布时间:2022-08-05
类别:规范实施时间:2015-08-01
4.1.3 汽车库不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库贴邻或组合建造。 4.2.1 除本规范另有规定外,汽车库、修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距,不应小于表4.2.1的规定。其中,高层汽车库与其他建筑物,汽车库、修车库与高层建筑的防火间距应按表4.2.1的规定值增加3m;汽车库、修车库与甲类厂房的防火间距应按表4.2.1.的规定值增加2m。 4.2.4 汽车库、修车库、停车场与甲类物品仓库的防火间距不应小于表4.2.4的规定。 4.2.5 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与民用建筑的防火间距不应小于25m,与重要公共建筑的防火
类别:规范实施时间:2018-06-27
类别:问答发布时间:2023-04-04
类别:规范实施时间:2015-12-01
3.1.7 机动车库基地出入口应设置减速安全设施。 4.2.8 机动车库的人员出入口与车辆出入口应分开设置,机动车升降梯不得替代乘客电梯作为人员出入口,并应设置标识。
标签: 建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 建筑师 建筑设计
类别:问答发布时间:2023-08-29
类别:问答发布时间:2024-02-02
类别:规范实施时间:2014-04-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:资料发布时间:2023-12-15
第一部分建筑篇 11总则 11.1编制目的 11.2编制背景 11. 3使用范围 11.4地库成本控制的关键要素 22规划设计 32.1规划停车指标 32.2单车位指标限额 42.3停车效率 52.4地库类型选择 122. 5 地库外轮廓 152.6地库出入口 172.7场地竖向设计 213主体设计 223.1停车位与通车道 223.2柱网及层高设计 233.3防火与疏散设计 283.4流线设计 293.5采光通风设计 323.6设备用房布置 323.7出地面风井 353.8地库顶板 363.9地下大堂立面设计 373. 10地库分色及导识系统 373. 11地库BIM设计 373. 12构造
标签: 地基基础