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类别：规范实施时间：2021-02-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2022-02-25
泄压墙，产品具有保温泄爆、保温、防火、防腐、轻质、防水、设计灵活施工方便等众多特点；泄爆板的芯材纤维水泥泄压板本身达到A1级防火，轻质是该墙板的一个亮点每一平米重量为55kg左右，既能够达到轻质作用同时又能够在风大的地方能够不被大风掀翻，也可以根据实际工程要求对产品进行灵活的设计，产品施工方便板材钢框部分与钢结构进行焊接保证了产品连接的安全性，产品能够与各种框架结构（砖混和钢结构）进行配套使用，板材广泛应用于工业厂房、危险品仓库、大型机车库、制药厂、加油站、化工厂房、展览馆、飞机场、易爆车间厂房等。 ......
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录1编制依据 12工程概况 22.1 工程概述 22.2周边环境调查 42.2.1 周边建筑物调查 42.2.2管线分布 53吊装的组织与准备 53.1 施工组织与人员安排 53.1.1 吊装施工组织机构及人员安排 53.1.2吊装作业组织与安排 63.1.3劳动力配置 63.1.4机械设备配置 73.1.5 施工场地平面布置 73.1.6施工进度计划 73.2地基承载力验算 73.3钢筋笼吊装准备 84钢筋笼吊装 84.1吊装机械及吊具选择 84.2吊装程序 94.3安全性计算 124.3.1吊点计算 124.3.2主吊机垂直高度H确定 154.3.3钢丝绳的选用及验算 184.3.4扁
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2022-01-03
类别：资料发布时间：2025-02-19
防浪墙及护栏底座施工措施 1、工程概况xx水利枢纽工程A-06标挡水土坝为粘土均质坝，布置在取水及门库坝段右侧至右岸边，土坝全长1926.4m，坝顶高程146.0m，最大坝高13.55m，坝顶宽10.00m，防浪墙高3m，土坝上、下游坝坡均为1：3坡比的单级坡，土坝上、下游设有压重防护地震液化并保护坝坡。其中土坝坝顶防浪墙工程混凝土为5464 m3，护栏底座为1427 m3.2、施工布置2.1、施工道路进场施工道路为溢流坝坝顶公路，场内施工道路主要为土坝坝顶及二期上游围堰堰顶、上下游压重体。2.2、施工供电施工供电从二期围堰下游侧现有由开站接引至二期土坝基坑内供电线路接引。2.3、施
标签： 水利施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-25
目 录第一章 编制依据第一章 工程概况 2第二章 试验段的选择、目的及意义 22.1 试验段的选择 22.2 准备工作 22.3 试验段目的及意义 3第三章 施工准备 33.1 施工技术准备 33.2 填料试验 43.3 人员配备情况 53.4 机械及其他设备投入 6第四章 施工方案 84.1调平层施工方案 84.1.1 施工放样 84.1.2 调平层施工 84.2试验段路基施工方案 94.2.1施工放样 94.2.2试验段路基施工 9附图 施工流程图 施工平面布置图 15
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-12
京津塘高速公路（天津段）改扩建工程一、项目概况建设地点：天津市。建设规模：本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界 K41+840 处，终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口 K138+680 处，途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区，既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约 96.84 公里。采用高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，其中津冀界至塘沽西互通段长约 90.7 公里采用双向八车道，路基宽 42.0 米；塘沽西互通至塘沽收费站段长约 6.1 公里采用双向六车道，路基宽34.5 米。全线原位改建泗村店、杨村、下朱庄、宜兴埠、金钟、机场、港城、塘沽西8处互通式立交，新建武清（
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-23
5月21日，位于湖北当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此，沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通，为下一步建成通车刷新进度。图片来源：新华社 肖艺九 摄此次贯通的石门1号隧道长1366米，单洞双线，采取两头掘进方式，是全线控制性工程之一。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市。图片来源：新华社 肖艺九 摄项目建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展具有重
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-05
S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标公告（第二次）一、项目概况建设地点：安徽省宿州市建设规模：本项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中规划的横一连云港至郑州的并行线，是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道，是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分，对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段，终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处，顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为1090004万元，
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-27
S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标（第二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：安徽省宿州市建设规模：本项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中规划的横一连云港至郑州的并行线，是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道，是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分，对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段，终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处，顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为10900
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-29
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山隧道机电工程施工一、项目概况工程概况：乐山至西昌高速公路马边至昭觉段起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高速公路马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路。项目全长151.753公里，项目共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、拉一木、竹核、昭觉等9处互通式立体交叉，同步建设10条互通式立交连接线，共45.781公里。全线共设置桥梁23948.795米/87座（含互通主线桥），其中特大桥3003.5米/4座、大桥19980.16米/66座、中桥965.14米/17座；共设置隧道100508.27米/36座，其中
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-15
天天高速公路无为至安庆段路面工程施工招标公告1. 招标条件本招标项目天天高速公路无为至安庆段工程已由安徽省发展和改革委员会委以皖发改基础〔2022〕50号文批准建设，项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金来自业主自筹，出资比例100%，招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的路面工程施工以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。2. 项目概况与招标范围2.1 招标编号：2024JFAGZ020092.2 招标类别：工程2.3 项目名称：天天高速公路无为至安庆段路面工程2.4 项目地点：芜湖市无为市、铜陵市郊区和枞阳县、安庆市
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-14
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段工程LZX－WZ－ZQ／LLXSG标段施工总价承包一、项目概况建设地点：武威市、金昌市、张掖市。建设规模：新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段自既有武威东站引出，向西经武威市凉州区，金昌市永昌县、金川区，张掖市山丹县、甘州区后引入既有张掖西站，新建正线全长244.052公里，全线新设朱王堡、金昌南、岭西、山丹北4座车站，与既有武威东、张掖西站接轨。新建武威联络线从武威南站东侧，分上下行从既有兰新线及干武线引出，后 分方向引入兰张高铁，线路单线长9.709km，其中兰新线下行疏解线DLZK0+000～ DLZK3+750.83
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-23
S35景泰至礼县高速公路天水段特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况本项目推荐方案路线全长 97.602km，其中新建77.967km、与G30连霍高速共用路段长19.635km，路线起于东川新村(定西市通渭县与天水市甘谷县交界处)，顺接 S35 定西段，随后沿散渡河向南介设，经杨家、家店子、安远镇、巩家川至土桥子，随后设置隧道穿越孙家坪至五甲庄，后上跨陇海铁路和渭河至狄家庄，设置枢纽立交与 G30连霍高速相接，随后沿G30连霍高速向西至五甲坪，设置枢纽立交从 G30连霍高速分离，随后上跨渭河、陇海铁路至张家沟，随后依次沿毛河、大南河、杨家河、马坞河向南布设，途经毛家河、上湾村、四门镇、大蒿
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-18
沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程一期土建工程施工招标HHTJ-4标段一、项目概况建设地点：湖北省黄冈市境内。建设规模：沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程项目路线起于黄冈市黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩，对接沪渝高速公路安徽段，沿既有G50沪渝高速公路改扩建，经黄梅县、武穴市、蕲春县、浠水县，止于浠水县散花镇散花互通东，接沪渝高速公路鄂东长江公路大桥段。项目全长 107.1公里。全线采用设计速度120公里／小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）的相关规定执行。全线原位改扩建黄梅（枢纽）、武穴（枢纽）、蕲春、红旗岗（枢纽
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2014-10-01
