类别：资料发布时间：2021-01-16

污水：污水设置一个排水分区，污水经刘琦路设计管道汇集后接入河西路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七渔河污水泵站。                    标准段管道位置：污水管位于道路两侧24.5m处。刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6

标签： 市政工程技术交底

类别：问答发布时间：2023-03-16

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类别：问答发布时间：2022-10-21

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类别：问答发布时间：2022-10-19

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类别：问答发布时间：2022-10-18

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类别：问答发布时间：2022-04-12

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类别：规范实施时间：2008-09-01

3.0.7 施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。 3.0.9 施工中，前-分项工程未经验收合格严禁进行后-分项工程施工。 6.3.3 人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 6.3.10 挖方施工应符合下列规定： 1 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。 2 机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围

标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通

类别：规范实施时间：2012-01-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 城乡规划 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通

类别：资料发布时间：2023-05-25

道路改造工程安全隐患排查方案（6页word可编辑）目  录一 编制依据及目的 0二 工程概况 0三 安全隐患排查工作小组的组成 1四 安全隐患重点排查部位 14.1 坍塌事故安全隐患 14.2 “三宝”、“四口”、“五临边” 24.3 临时用电 24.4 模板工程 34.5 施工机械 34.6 现场防火 44.7 坠落打击事故 54.8 中暑事故隐患 54.9 防风措施 5五 安全隐患排查方法及应对措施 65.1 排查的具体安排和方法 65.2 排查情况汇报 65.3 重大危险点（源）公示牌 6

标签： 桥梁施工安全

类别：资料发布时间：2022-11-30

目录1编制依据及适用范围 11.1本方案编制依据： 11.2使用范围 12劳力组织机构图 13施工准备 14施工机具 25挡土墙施工工艺流程图 26挡土墙施工工艺及技术要求 26.1施工方法及工艺 26.1.1测量放线 26.1.2挖基 26.1.3现浇墙身砼： 26.1.4泄水孔、反滤层： 46.1.5回填 56.1.6养生 56.2技术措施 57注意事项 57.1路堑挡土墙 57.2重力式路堤挡土墙 68质量措施 79质量检验 79.1主控项目 79.2一般项目 9

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2022-01-24

XXXX集中供热工程一级管网北九路和西五路交叉十字路口处，由于北九路全线修路，所以产业新区管委要求把过北九路的过路穿越管道在路面沥青路面前全部铺设完毕。且北九路北侧和西五路西侧又各增加一条暗渠，管道要穿越两条暗渠（4号支沟尚未修建）管底标高最深处要离路面6米（详见图R变-1）由于此处地质条件为海边入海口沼泽地，经勘察有10米多深的滩涂流质淤泥。过路段4根φ920预制保温高温水管道，分两条管沟穿路而过，两管沟间距18米，埋深为4.7米，管道为穿越暗渠埋深很深，由于地质条件原因管沟开挖难度非常大，且产业园管委工期要求紧迫。所以我单位必须精心组织，科学管理才能安全、优质的完工此项工程。......

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2021-12-09

标签： 岩土工程图纸

类别：资料发布时间：2021-01-07

本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法，探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节，并分析了一些可行的措施。

标签： 土木工程论文

类别：资料发布时间：2021-01-08

路面结构设计的原则1、根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，将路基路面作为一个整体考虑，进行综合设计；2、在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资”的原则

标签： 道路设计

类别：问答发布时间：2023-09-13

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类别：问答发布时间：2022-12-12

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类别：问答发布时间：2023-02-02

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类别：问答发布时间：2022-08-23

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类别：问答发布时间：2022-05-17

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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-26

陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受伤，直接经济损失3533万余元。事故发生后，国务院批准成立事故调查组，由安监总局牵头，公安部、监察部、交通运输部、全国总工会以及陕西省、河南省、四川省人民政府派员组成。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请相关专家参与事故调查工作。立案侦查28人党纪政纪处分32人调查组经调查认定，事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。事故的间接原因是事故现场路面视认效果不良，车辆座椅受冲击脱落，有关企

标签： 建筑业新闻