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类别：问答发布时间：2022-12-04
类别：问答发布时间：2021-11-25
类别：问答发布时间：2023-12-12
类别：资料发布时间：2023-03-07
建设工程招标采购工作建议稿（根据公司具体架构适当调整）一、组织架构组建：成本部、招采部、工程部、财务部等相关专职职能部门，对口下派各部门人员组成专职项目部，配合项目经理组成项目班组，职责归口各自职能部门，成本部配合并监督招采部完成主材及专业分包招采工作，由项目部相关对口部门人员跟进并落实后期工作。二、工作计划性1、项目总进度计划：各项目开工前工程部做好项目施工组织方案、总进度计划等；2、招采及资金使用计划：招采部门根据项目总进度计划做好招采工作计划，同时配合财务部做好项目资金计划；3、资金回笼计划：成本部总体把控各项计划的合理性并根据工程及招采的进度计划配合财务部作出项目资金回笼回款计划。三、
标签： 项目管理
类别：问答发布时间：2023-05-11
类别：问答发布时间：2022-10-26
类别：问答发布时间：2023-12-24
类别：问答发布时间：2024-05-09
类别：问答发布时间：2024-05-15
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-09
京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程项目投资人招标JGAZETZR-1标段招标公告一、项目概况建设地点：湖北省武汉市、咸宁市。建设规模：京港澳高速公路郑店至鄂湘界段为改扩建项目，起于武汉市江夏区郑店茅家村，对接京港澳高速军山桥段，止于咸宁市赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，接京港澳高速公路湖南段。主线采用设计速度120公里/小时，路基宽度42.0米的双向8车道高速公路技术标准；连接线采用设计速度60公里/小时，路基宽度20.0米的双向4车道一级公路技术标准。路线全长约 109.67公里，扩建后共设置桥梁15866米/56座，枢纽互通2处，一般互通9 处，其他项目在建与本项目交叉枢纽互通3座，匝道
类别：资料发布时间：2023-01-13
特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案（24页word可编辑）北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段，因梁顶面标高高于主缆，缆载吊机无法进行垂直起吊，也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放；同时受地形条件所限，该区域内20#～25#梁段位于浅滩区，运梁驳船无法到达，且因该区域地质覆盖层薄，基岩出露高，如搭设栈桥，其施工十分困难。因此，针对该区域梁段安装，提出如下五种比选方案：① 运梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用双吊机连续荡移结合移动支架安装，20＃～25＃梁采用双吊机连续荡移法安装。② 梁船行至26＃梁段位置，17＃～19＃梁采用单
标签： 桥梁施工方案 桥梁施工方法及工艺现场照片
