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类别:问答发布时间:2023-05-31
类别:问答发布时间:2023-05-31
类别:资料发布时间:2023-02-27
3.1本工程锚杆桩设计共约8152根,锚杆桩孔径≥150mm,本工程抗浮锚杆采用定长进行控制,MG1长度为19.5米;MG1a和MG2长度为17米,MG3长度为16米。抗浮锚杆的最小有效长度不得小于8m,抗浮锚杆进入中风化花岗岩层的深度不小于3m,亦可停止钻孔。抗浮锚杆MG1轴向拉力特征值为340KN;MG1a和MG2轴向拉力特征值为280KN,MG3轴向拉力特征值为250KN;3.2本工程锚索为非预应力钢绞线,共约3027根,锚索采用定长进行控制,MS1长度为19.5米;MS2长度为18米,MS3长度为17米。抗浮锚索MS1轴向拉力特征值为340KN;MS2轴向拉力特征值为300KN,MS3
标签: 建筑监理细则
类别:问答发布时间:2023-04-29
类别:问答发布时间:2023-02-26
类别:问答发布时间:2022-05-05
类别:规范实施时间:2018-10-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:资料发布时间:2021-05-17
基坑支护工程,基坑开挖深度为6.4~7.4m,坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡,基坑支护安全等级为三级;BB1、B1C为双排桩+锚索支护,安全等级为一级;CD段为复合土钉墙支护,DE、E1F1为悬臂桩,EE1为悬臂桩+锚索,安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-01-21
本工程为青岛站主站房改造工程项目,本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址,上部结构3层,地下1层局部2层,各片区的基础埋深不同,±0.00相当于绝对标高7.610m,基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大,地下室边界面积约24201m2,周长约2500m,结合工程实际,基坑开挖时平面划分为四个区域,分别为I区(-16.600)、Ⅱ区(-7.200)、Ⅲ区(-10.000)、Ⅳ区(-7.600,-8.800)。抗浮锚杆约计4500根,约计15000m,钻孔直径150mm,杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢,注浆采用水泥砂浆,强度等级M30。......
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2024-06-06
类别:资料发布时间:2022-01-21
目 录1 编制依据 11.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 11.2 相关的标准、规范、规程 11.3 施工组织设计与参考文献 12 工程概况 23 施工部署 43.1 施工目标 43.2 施工组织机构与职责 53.3 施工段、阶段划分、施工流向、顺序 53.4 施工进度计划 73.5 机械及人员配备 74 施工准备 74.1 技术准备 74.2 劳动力准备 74.3 机具准备 95 主要施工方法 105.1 施工工艺流程 105.2 施工要点 105.3 基本实验相关要求 126 质量保证措施 126.1 质量管
标签: 岩土施工方案
类别:问答发布时间:2021-12-21
类别:问答发布时间:2021-11-09