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类别：资料发布时间：2021-05-17
基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目 录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2022-07-24
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-21
据广西纪检监察网11月17日消息：北海市城市开发投资集团有限公司董事长，市城市建设投资发展有限公司董事长何本东被查。据北海市纪委监委消息：北海市城市开发投资集团有限公司董事长，市城市建设投资发展有限公司董事长何本东涉嫌严重违纪违法，目前正接受北海市纪委监委纪律审查和监察调查。何本东简历何本东，男，出生于1970年8月，汉族，籍贯为广西合浦。他于1992年4月加入中国共产党，并持有大学学历和工学学士学位。他的职业经历如下：曾任北海市交通运输局总工程师;2012年03月至2017年06月，担任北海市城市建设投资发展有限公司董事长;从2012年10月开始，担任北海市城市开发投资集团有限公司董事长，期
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-18
长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程一、项目概况长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里，设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km，现状为双向六车道；桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里，现状为双向四车道；新昌枢纽至苏浙界段约66公里，现状为双向六车道。1、南京至溧水段（东山枢纽至桂庄枢纽段）（北段）本段起于东山枢纽，途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区，止于桂庄枢纽，线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括：与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭
类别：问答发布时间：2023-05-09
类别：规范实施时间：2021-01-01
类别：资料发布时间：2021-12-31
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类别：资料发布时间：2021-10-27
本工程建设地点为陕西省高陵县，工程名称为高陵县船张社区27#、33#、34#及公共服务楼工程。27#楼为地上十一层，33#、34#楼为地下一层，地上十八层，结构形式均为抗震剪力墙结构。27#楼±相当于绝对标高，33#、34#楼±相当于绝对标高。为消除地基土的湿陷性，27#楼地基处理采用灰土挤密桩，桩长7m，桩距，桩孔按等边三角形排列，采用螺旋钻机成孔，成孔桩径400mm，孔内采用2:8灰土分层回填，再用不小于的重锤进行二次冲扩挤密；33#、34#楼地基处理采用水泥土挤密桩，基坑开挖至设计标高并组织验槽后施工水泥土挤密桩。桩长9m，桩距，桩孔按等边三角形排列。采用螺旋钻机成孔，成孔桩径400mm
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2021-12-20
类别：问答发布时间：2021-12-30
类别：问答发布时间：2021-04-11
