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类别：规范实施时间：2013-01-01
标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程
类别：问答发布时间：2022-12-11
类别：问答发布时间：2022-08-11
类别：规范实施时间：2015-05-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 工程测量规范
类别：资料发布时间：2020-12-17
本工程为超高层建筑物，塔楼一地上46层，塔楼二地上20层，连接两栋塔楼的裙楼地上5层，地下室共5层（局部6层）。为满足工程施工特点，该工程的平面控制网按照“先整体后局部，高精度控制低精度”的原则，由高到低设置三级控制网，各级控制网相互衔接，统一为整体系统。垂直控制网采用天顶法、坐标法对各施工阶段进行针对性的设置。拟在中间层增加垂直控制网传递层，减小结构自振、风振对施工测量精度的影响。根据设计要求，以业主提供的高程水准点为基准，在场地建立高程控制网。塔楼上用全站仪垂直引测标高形成楼层标高控制网。楼层土建、钢结构、幕墙、机电、装修等以此网为依据进行楼层标高控制。
标签： 工程测量
类别：问答发布时间：2024-03-20
类别：问答发布时间：2024-07-25
类别：规范实施时间：2009-01-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用板单元模拟，其他杆件采用梁单元模拟，梁柱之间刚性连接，计算时认为门架柱脚为固定支座，能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载，采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载，计算顶模时认为拱顶压力P0=0，拱脚压力P1=γh，γ为砼容重，取25kN/m3，h为拱高，h=2.6m，期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0，侧模底压力P3=γH，γ为砼容重，取25kN/m3，H为侧模高，H=3.4m，期间线性变化。由于把砼完全按流体计算，此荷
类别：资料发布时间：2021-01-07
模板台车就位完毕，整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口，轮廓半径为R=4010-7750mm，枕木高度H=200mm，钢轨型号为43Kg/m(H=140mm)，过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm，模板高8250mm。
类别：问答发布时间：2023-07-03
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容：一、衬砌台车1、衬砌台车的组装、拆卸在洞外宽敞、平坦、坚实的场难上进行；当条件限制，必须在洞内组装、拆卸时，必须选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。2、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠。3、衬砌台车组装完毕后，检查台车各部件连接情况，确保各部件连接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应经调试合格后方可投人使用。4、安装铺设台车轨道时，工作人员同时作业，放下要注意不要突然放下或不同步放下，小心压手。衬砌台车就位后，设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑应有锁定装置。5、使用衬砌台车进行混凝土作业时必须专人检查台车支撑系统安全性能。6、模板台车上应有足够的照明设备。7
标签： 岩土技术交底
