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类别：问答发布时间：2023-07-06
类别：问答发布时间：2022-06-29
类别：问答发布时间：2022-12-03
类别：资料发布时间：2024-01-25
模壳柱施工工艺简介•模壳柱施工工艺是一种常用于建筑工程中的施工方法，用于制作和安装柱子的模板壳体。•该工艺可以帮助保证柱子的准确性和稳定性，提高施工效率和质量。工艺步骤1.设计与准备–在施工开始之前，需要进行仔细的设计和准备工作。–设计人员需要根据建筑设计图纸确定柱子的尺寸和形状，并制作相应的模板壳体。–施工人员则需要准备好相关工具和材料，确保施工的顺利进行。2.搭建模板支撑架–首先，施工人员需要根据设计要求，在施工现场搭建模板支撑架，用于支撑模板壳体和混凝土浇筑。–支撑架需要牢固稳定，能够承受重量和压力。3.安装模板壳体–将预制的模板壳体按照设计要求安装在支撑架上。–模板壳体需要严密结实，能
类别：资料发布时间：2023-03-16
XXX节制闸高支模施工方案（26页word可编辑）目 录一、编制依据 5二、工程概况 5三、施工准备 8四、高支模施工方法 91、模板及支撑架的材料选取 92、脚手架搭设方案 93、脚手架拆除 11五、高支模支撑设计验算 111、支模设计 113、模板支顶验算 143.4 支顶稳定性验算 19六、高支模施工的安全管理 201、高支模系统施工安全管理机构 202、高支模施工注意问题 203、一般的安全技术措施 214、预防坍塌事故的安全技术措施 235、预防高空坠落事故的安全技术措施 23七、混凝土浇筑方法及技术措施 241、施工部署 242、施工方法 25
标签： 水利施工方案
类别：规范实施时间：2011-12-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-24
新建漳州至汕头高速铁路（福建段）站前工程ZSZQ-1~4及ZSZQSN标段施工总价承包一、项目概况建设地点：福建省。建设规模：新建漳州至汕头高速铁路项目起自福厦铁路漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000米、困难5500米；最大坡度：一般地段2
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-07-12
简介：目录：第一章 工程概况一、 危大工程概况和特点二、 施工平面布置三、 施工要求四、 技术保证条件第二章 编制依据一、 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范二、 设计文件三、 施工合同第三章 施工计划一、 施工进度计划二、 材料与设备计划第四章 施工工艺技术一、 技术参数二、 工艺流程三、 施工方法四、 操作要求五、 检查要求第五章 施工安全保证措施一、 组织保障措施二、 技术措施三、 监测监控措施第六章 施工管理及作业人员配备和分工一、 施工管理人员二、 安全生产管理人员三、 特种作业人员四、 其他作业人员第七章 验收要求一、 验收标准二、 验收程序三、 验收内容第八章 应急处置措施1
类别：规范实施时间：2009-03-01
标签： 建筑工业产品行业标准（JG）
