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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-03
5月30号，北京市公共资源交易服务平台发布了重庆至贵阳高速铁路勘察设计项目招标公告重庆至贵阳高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》、《西部陆海新通道总体规划》、《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》，是国家“八横八纵”高速铁路通道之包海通道的重要组成部分，项目建成后对遵义市乃至贵州省融入“一带一路”和长江经济带战略，加强成渝地区双城经济圈和黔中经济区互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。重庆市发展改革委和贵州省发展改革委已共同委托开展重庆至贵阳高铁预可研报告编制工作；我委已委托编制完成项目遵义段国土空间规划并通过专家评审，成果已提交市自然资源局纳入遵义市国土空间规划
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段“强电”、“弱电”系统集成及相关工程施工单价承包中标候选人公示一、项目概况建设规模：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。招标范围：新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段（里程范围：DK50+328.089～DK129+300）“强电”、“弱电”系统集成及相关工程。具体内容详见招标文件。标段划分：本次招标共分为&nb
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-03-28
目录一、编制说明... 11.1编制依据... 11.2编制目的... 21.3编制范围... 3二、工程概况... 42.1周边环境... 42.2路堑区工程概况... 62.3岩土工程地质特性及评价... 62.4边坡设计... 72.5边坡稳定性分析... 72.6施工平面布置... 9三、施工工艺... 103.1边坡总体施工流程... 103.2截水沟开挖... 103.3边坡开挖施工工艺... 103.4厚层基材施工工艺... 193.5检修道兼流水槽施工... 23四、施工计划... 264.1施工组织机构... 264.2现场人员设备... 264.3劳动力配置... 274.
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-27
11月22日，生态环境部发布了《关于新建潍坊至宿迁高速铁路等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》，即将对新建潍坊至宿迁高速铁路（含青岛连接线）及新建合肥至武汉高速铁路的环境影响评价文件进行审查。潍宿高铁及合武高铁的环评文件分别在10月30日、10月12日由生态环境部正式受理。根据环评审查时限，环评报告从受理至批复正常约需1-2个月时间，潍宿高铁及合武高铁的环评报告有望在12月份获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段。这两个项目均是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道及沿江通道的重要组成部分及关键段落，也是国家“十四五”铁路发展规划及国铁集团年内计划开工的
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-20
据中国铁路官微消息，11月19日8时36分，随着55301次试验列车从成都东站驶出，标志着新建成都至宜宾高速铁路正式进入运行试验阶段，为全线早日开通运营打下坚实基础。新建成都至宜宾高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾多座车站。新建成都至宜宾高速铁路全线建成通车后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步满足人民群众出行需求，加强沿线地区人员交流。
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-10
2月2日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（下称渝昆高铁渝宜段）铺轨贯通。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自 重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站（预留九龙坡站）。这次铺轨贯通的渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，正线全长约205公里，设计时速350公里，此次铺轨工程量总共约391公里，其中正线约376公里，站线约15公里。开工建设以来，建设单位坚持以质量安全为核心，以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段，高质量、高效率推进全线工程建设。按照施
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-19
新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）“四电”工程评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）线路起自大别山隧道DK171+500，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后向西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。本段新建正线长163.350km，设车站4座:麻城北、红安、长江新区、武汉天河。其他：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-28
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江苏省南京市。建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线;城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设6台12线;普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设5台9线。最高聚集人数13500人。南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米，其中国铁站房及相关工程29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程39.54万平方米。（1）国铁站房及相关工程，总建筑面积29.67万平方米。主
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-10-17
目 录第一章 工程概况1.1工程概况1.2基坑周边情况1.3基坑地质条件第二章 编制依据第三章 施工准备3.1现场组织机构3.2 主要施工机械3.3 劳动力计划3.4临时设施准备3.5施工平面布置说明3.6材料准备第四章 施工计划及总体部署第五章 施工方法5.1 施工顺序5.2施工方法5.3 挂网喷砼施工5.4锚杆施工5.5土方开挖5.6地面及地下水控制5.7基坑防护第六章 验收要求第七章 质量保证措施7.1质量目标7.2质保体系7.3质量否决制度7.4质量保证措施第八章 安
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类别：建筑新闻发布时间：2023-11-21
1、批复主要内容新建至内江铁路绵阳至遂宁段工程项目（项目代码：2201-510000-04-01-255404）已列入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。该项目用地应控制在460.95公顷（6914亩）以内，其中农用地395.63公顷（5934亩），耕地167.44公顷（2512亩），涉及永久基本农田116.03公顷（1740亩）。2、项目概况绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。项目已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改
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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-23
12月21日，正义网记者从最高人民检察院获悉，中国铁路青藏集团有限公司原党委委员、职工董事、副总经理、工会主席贾军（副厅级）涉嫌受贿、行贿一案，由甘肃省庆阳市监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经最高人民检察院指定管辖，由甘肃省庆阳市人民检察院审查起诉。日前，庆阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、行贿罪对贾军作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。2023年5月31日，据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、甘肃省纪委监委消息：中国铁路青藏集团有限公司党委委员、副总经理、工会主席贾军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和甘肃省庆
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
春节临近，西安至安康高速铁路的建设者坚守在工作岗位，加紧推进工程建设。截至目前，西康高铁“路、桥、隧”站前工程累计完成建设投资100.23亿元，占项目建设总投资的54.6%。西（安）（安）康高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网包（头）海（口）通道的重要组成部分，全长171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。1月26日，在长达13.3公里的西康高铁秦岭九天山隧道内，中铁七局集团的工人在开挖面进行喷浆作业。工人在中铁十一局集团西康高铁4标段项目施工现场作业（1月26日摄，无人机照片）。1月26日拍摄的中铁七局集团西康高铁3标段项目施工现场（无人机照片）。1月26日，在长达
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-14
新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。标段划分：根据里程划分为JBSD-1～2两个标段,具体标段划分情况如下：标段 项目位置 主要实施内容 里程范围 JBSD-1 山东省济南市 里
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
新建京港高速铁路九江至南昌段四电、房建及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江西省。建设规模：项目位于江西省北部，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市，正线长137.716km，利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站，改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线，扩建南昌东动车所。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
4月24日，四川省公共资源交易信息网发布公告，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核》开始招标。宜昌至涪陵高铁（下称宜涪高铁）是沪渝蓉高速铁路的一部分。这条高铁从上海出发，大致沿长江方向延伸到重庆和成都，也被称作沿江高铁。沿江高铁分段建设，宜涪高铁是最后一段还未开工的线路。招标公告显示，宜涪高铁计划开工日期是2024年12月31日。在重庆市政府近日发布的2024年重点项目中，渝宜高铁重庆段（即宜涪高铁）也在计划新开工名单中。这意味着，沿江高铁将在2024年内实现全线开工。同时招标公告显示，宜涪高铁建设工期6年，计划竣工日期为2030年12月31日，这也是目前沿江高铁各段最晚的计划竣工日期。按
