扫码关注公众号
+
类别：问答发布时间：2024-10-11
类别：资料发布时间：2020-12-17
建设项目包括地下商业，地下车库，地上商业，高层办公，地下四层，地上九层，建筑高度39.80米。本项目用地面积6000 平方米，总建筑面积29568.14㎡；本工程主体结构采用框架剪力墙结构，本工程抗震设防类别为丙类。建筑设计标高±0.000相当于与绝对标高5.000米。地下部分基坑支护采用灌注桩+钢筋混凝土内支撑作为基坑支护体系（三道支撑）及三轴搅拌桩做止水帷幕,基础为冲孔孔灌注桩。基坑深度为-18.300米，基坑形状较规则，呈现正四边形，基坑背面长约61.9m，东面长约72.0m，南面长约61.9m，西面长约72.0m，周长约260m。地下室四层，涵括地下人防工程，主要为停车场；因本建筑由商
标签： 工程测量
类别：问答发布时间：2023-10-11
类别：资料发布时间：2024-08-13
“三检”管理制度为了加强本项目工程施工现场质量的过程控制管理,确保工程施工质量满足设计及规范要求，保证项目在质量实施过程中对每道工学质量都能撑握在预控当中，根据公司三承度检查指导立见结合工程施工实际情况，特制定本制度。一、三检制分解1.1自检1.1.1 初检责任人;作业班组组长;职责:初检是保证施工质量的基础，要求班组人员相互间进行检查、监督和把关，每一道工序完成后，由该班组按照工序或单元工程规定的检查(检测)项目逐项检查与，真实地填写施工记录。并由班组长本人签字，在施工过程中，根据质量控制要求，严格规范施工程序。班组是按照作业规程施工的主体，也是保证工程质量的主体，初检合格后，负责初检资料的
标签： 项目管理
类别：资料发布时间：2024-08-19
工艺流程【型钢悬挑防护棚】预埋件设置→安装下层悬挑主梁→悬挑主梁上下支撑杆件设置→次梁→脚手板、安全网铺设→外沿栏杆→警示标志、底层安全网 施工方法 本工程为高层建筑，地上33层，按规范要求分别在10层和20层设置一道水平防护大棚。1、悬挑梁定位定距定位，放样悬挑梁位置并做好标记。悬挑梁必须保证有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力，悬挑长度应按设计确定。2、悬挑梁宜采用钢筋拉环、几型螺栓进行锚固：（1）型钢悬挑梁固定端应采用2个（对）及以上钢筋拉环或锚固螺栓与建筑结构梁板固定；（2）钢筋预埋至砼板、砼梁底部，每侧平直段不小于0.6m；（
标签： 施工方案
类别：问答发布时间：2024-06-07
类别：规范实施时间：2012-06-01
6.4.7 Ⅱ类及以上民用机场航站楼、特大型和大型铁路旅客车站、集民用机场航站楼或铁路及城市轨道交通车站等为一体的大型综合交通枢纽站、地铁车站、磁浮列车站及具有一级耐火等级的交通建筑内，成束敷设的电线电缆应采用绝缘及护套为低烟无卤阻燃的电线电缆。 8.4.2 应急照明的配电应按相应建筑的最高级别负荷电源供给，且应能自动投入。 14.6.6 铁路旅客车站中的下列场所应设置出入口控制设备：1信息控制中心、广播室、通信机房、安防监控中心； 2售票场所（含机房、票据库、解款室）、行包库及特殊需要的重要通道出入口。
标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 电气工程师 建筑设备
类别：规范实施时间：2020-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：资料发布时间：2024-08-26
1栋2层、2栋4层转换层层高分别为5.4米及5.2米，转换大梁最大截面尺寸为KZL7（1）1750×1800，最高KZL31（1）1000×2200。本方案就转换层就钢筋、墙柱模板、混凝土、落地式支撑架施工要点做必要的设计和叙述。 1 钢筋工程框支梁受力主筋均为Ⅲ级钢筋，腰筋和箍筋均为Ⅱ级钢筋。受力钢筋保护层25mm，为保证钢筋保护层厚度，同时避免上下层钢筋、主次梁钢筋、梁柱钢筋相互交错影响，施工时采取以下措施： 1.1钢筋连接和锚固 （1）柱钢筋将采用等强滚轧直螺纹连接，框支梁主筋采用等强滚轧直螺纹连接。另柱钢筋在本层为顶层
标签： 施工方案
类别：规范实施时间：2021-02-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：资料发布时间：2022-11-11
目 录第一章 工程概况 1第二章 后浇带、施工缝施工工艺及设置 12.1 后浇带施工工艺及设置 12.2 施工缝施工工艺及设置 2第三章 编制依据 34.1 对后浇带、施工缝的要求： 44.2 后浇带的留设 54.2 施工缝的留设 7第五章 后浇带的保护措施 11第六章 浇筑前的施工准备 11第七章 施工工艺流程及施工方法 121、施工工艺流程： 122、施工方法 12第八章 后浇带、施工缝施工应注意的问题 13第九章 
标签： 施工方案
