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类别：资料发布时间：2024-02-26
K119+112涵洞基底换填（抛石挤淤）施工方案一、分项工程概况K119+112涵洞为1-4.00mx4.00m钢筋混凝土盖板涵，2009年7月28日基坑开挖后经触探试验，设计基底标高以下3.0米内其基底承载力均不能满足设计要求（250kpa）.经业主、设计、监理、施工各方现场会勘，确定采用砂砾石换填2.5米，再往下根据地质情况采用块石挤淤。二、施工准备1、人员：主要管理人员及施工作业人员见后“主要管理人员及施工作业人员表”主要管理人员及施工作业人员表姓 名职务和工种人数进场时间备 注合 计252、机械：挖机已投入使用，石料运输车已到位。3、材料：片石等原材料已准备充分并满足设计和规范要求。4
标签： 岩土施工方案
类别：问答发布时间：2024-03-13
类别：资料发布时间：2024-03-18
目 录第一章、工程概况--------------------------------1第二章、施工方案--------------------------------4第三章、工期计划-------------------------------11第四章、质量保证措施---------------------------13第五章、安全及环保保证措施---------------------15路基边坡支挡、加固及防护工程1、边坡支挡及加固 在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡；在山坡陡峻或地质条件不良地段
标签： 岩土施工方案
类别：规范实施时间：2015-03-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-29
福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）施工总承包项目一、项目概况项目的建设地点：石狮市、晋江市项目的规模：项目高速公路主线起于晋江市永和镇福田村附近泉厦漳联盟路与围头疏港高速交叉的福田枢纽，路线利用共富路走廊往北布设至石狮灵秀镇，向东利用同兴路走廊后至晋江市龙湖镇，经石狮市宝盖镇、永宁镇、锦尚镇，终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉口处，路线全长15.806公里，采用双向六车道的高速公路标准建设，起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时（其中福田枢纽互通区按80公里/小时），收费站至终点段设计速度采用80公里/小时，路基标准宽度33.5米。沿线设置互通立交4处（改造福田枢纽，新建彭田枢纽、
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-03-28
类别：问答发布时间：2024-04-10
类别：问答发布时间：2024-04-15
类别：资料发布时间：2024-04-17
本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。目录一、编制依据……………………………………………………………………1二、工程概况……………………………………………………………………1三、悬挑架的选择…………………………………………………………
类别：问答发布时间：2024-04-24
类别：规范实施时间：2018-07-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：资料发布时间：2024-05-13
A类表〔监理根本用表〕表A.0.1 总监理工程师任命书表A.0.2开工令表A.0.3监理工程师通知单表A.0.4旁站记录表表A.0.5工程暂停令表A.0.6 工程款支付证书表A.0.7工程临时/最终延期审批表表A.0.8监理日志记录表 表A.0.1 总监理工程师任命书工程名称： 编号：致：〔建设单位〕 兹任命〔注册监理工程师注册号：〕为我单位项目总监理工程师，负责履行建设工程监理合同、主持项目监理机构工作。监理单位〔盖章〕法定代表人〔签字〕：年 月 日3 份，项目监理机构、建设单位、施工单位各1份。表A.0.2 开 工 令工程名称： 编号：致：〔建设单位〕 经审查，本工程已具备施
标签： 电力工程
类别：问答发布时间：2024-05-27
