类别：建筑新闻发布时间：2024-03-07

该项目建设地点为昆明市、玉溪市。路线总体由北向南布线，起于马金铺，经昆明市呈贡区、晋宁区，玉溪市刺桐关、下坝、北城、高仓、研和等地，止于玉溪市G8511昆磨高速与弥楚高速交叉处的多依树枢纽互通，项目路线全长约85公里，桥隧比约10%；互通16处（其中枢纽互通4处，一般互通12处），服务区3处，项目匡算投资约155亿元。该项目改扩建工程沿线城镇密集，项目涉及地上、地下管网较多，与既有铁路、公路交汇点多，拆迁难度大、基本农田及环境敏感点较多、既有结构物及高填深挖边坡扩建困难，刺桐关段地形地质复杂，项目工程改扩建控制因素多。结合自然资源部门对建设项目用地规模及占用永久基本农田指标管理相关要求，工可阶

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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-07

4月1日，湖南省交通运输厅网站刊登了《G9907浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）BHSJ01标段、BHSJ02标段勘察设计招标公告》项目概况本项目基本呈东西走向，起于浏阳市沙市镇以南，途径长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥，主线全长约93km，本项目武深高速至G4扩容长株段路段，里程长20.05km，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米;G4扩容长株段至终点路段，里程长72.59km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34米。全线设计速度120km/h，估算投资约201亿元。浏阳沙市至宁乡高速公路又称长沙北横高速公路，是长沙市规划在北部建设的一条交通大动脉。

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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-30

建德至武义高速公路兰溪段土建中标候选人公示一、项目概况工程概况：建武高速兰溪段起点位于徐村垅附近，起点桩号K1+500，路线过徐村垅之后于沈家附近与G351交叉并设置双喇叭互通，随后路线沿兰江与永昌街道交界附近向南布设，于莲塘岗村附近设置兰溪西互通及连接线接雁州路，随后路线向南跨金千铁路和现状G330国道。路线过赤溪街道集镇转向东，在集镇南侧布线，沿赤溪北侧堤坝内侧至插口村附近，过京兰文化园南侧后设置兰江互通接环城西路(考虑主入城口景观功能，采用菱形互通与G330立交)，随后向东经姚家、应家北侧，新建跨衢江桥位紧贴现状G330衢江大桥上游布设，过衢江后线位沿G330和马达溪之间向东南方向布设，

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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-16

S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工中标结果公示一、项目概况项目地点：广德市、郎溪县项目概况：S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接规划长兴至高淳高速公路浙江段，止于梅渚镇后房村皖苏省界，接规划长兴至高淳高速公路江苏段，全长约60.4公里。其中，起点皖浙界至郎溪西枢纽段约49.1公里为一期工程，郎溪西枢纽至终点皖苏界段约11.3公里为二期工程。本次招标一期工程皖浙界至郎溪西枢纽段。一期工程设置互通式立体交叉5 处，其中枢纽型互通3处（邱村北枢纽、郎溪东枢纽、郎溪西枢纽）；出入型互通2处（新杭互通和下寺互通）；在广德市设置服务区1处（宣城交投广郎服务区）

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-05

S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标公告（第二次）一、项目概况建设地点：安徽省宿州市建设规模：本项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中规划的横一连云港至郑州的并行线，是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道，是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分，对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段，终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处，顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为1090004万元，

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-05

京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程勘察设计一、项目概况京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段项目（以下简称“广韶北改扩建项目”）起点位于韶关市西联镇，向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终点于佛冈互通，顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106 及 G358 国道立体交叉。按工可推荐方案工程规模，广韶北改扩建项目路线长度为 125.56km，含隧道 3 座、大桥 21 座、中小桥 100 座，主线桥隧比 12.52%；涵洞 622 座。全线共设互通式立交 11 处（含新增水头互通 1处），

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-15

柯桥至诸暨高速公路工程交通安全设施工程一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店口南、店口互通、

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-27

S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标（第二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：安徽省宿州市建设规模：本项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中规划的横一连云港至郑州的并行线，是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道，是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分，对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段，终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处，顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为10900

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类别：资料发布时间：2024-07-10

高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度

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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-26

京密路（机场南线-六环路段）道路工程第4、5、6标段施工中标候选人公示一、项目概况建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司建设地点：项目位于朝阳区、顺义区，南起机场南线，北至六环路建设规模：项目全长约15公里。其中，主路按照高速公路标准建设，采用高架桥形式，机动车道三上三下；地面辅路按照城市主干路标准建设，机场南线至顺平路段机动车道三上三下，顺平路至六环路段机动车道两上两下；新建互通立交5座，出入口4对，同步建设主线收费站、养护工区等配套工程。投资额为：876378 万元。施工第4标段：主要工程内容为道路、桥涵、排水、防护等土建工程建设地点：北京市顺义区合同估算价：526050000&nbsp

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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-28

繁峙至五台高速公路项目特许经营者一、项目概况建设单位：忻州市交通建设中心建设地点：山西省忻州市繁峙县、五台县建设规模：繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划（2021-2035年）》中“4纵15横33联”中第一纵的重要组成部分，是我省东北部地区连接山西省高速公路网规划中的第三横（灵丘至河曲高速公路）和第四横（五台至保德高速公路）重要联络通道，已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点工程。项目位于忻州市繁峙、五台县，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，后路线向南设跨线桥上跨国道 108 规划改线挖

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-04

无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程XTC-HS2一、项目概况本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长50.040公里，其中无锡段31.765公里，苏州段18.275公里。本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时(无锡北枢纽至长安枢纽)、120公里/小时(长安枢纽至湘城西枢纽)，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及相

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-19

8月16日，银（川）昆（明）高速公路太彭段正式建成通车，再添一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，至此，全长2322公里的银昆高速公路全线通车，对促进我国西部地区发展具有重要意义。银昆高速公路太彭段由中国铁建股份有限公司、中国铁建投资集团牵头投资建设，中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十五局、中铁十七局、中铁十八局、中铁二十局、中铁二十一局等单位参与施工，是宁夏回族自治区迄今为止单体投资规模最大的高速公路项目。彭阳互通王洼互通银昆高速起于宁夏回族自治区银川市，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于云南省昆明市，设计时速80至120公里，是国家公路网规划（2013-2030）中南北纵贯我国核心腹地的交通大

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-21

惠城至坪山高速公路建设项目投资人（重新招标）【BOT】招标公告一、项目概况项目实施地点：惠州市、深圳市招标范围及规模：本项目路线里程长31.387km，全线共设置桥梁15.664km/32座，其中特大桥、大桥 15358.7m/27座，中桥305.8m/5座，桥梁占路线总长的49.91%；隧道1360m/2座，均为分离式中隧道，隧道占路线总长的4.33%，桥隧比例为54.24%；互通式立体交叉 6 处，其中有3处为枢纽型互通，3处服务型互通，设3处收费站；服务区1处；路面采用沥青混凝土路面。估算总投资约104.4亿元，其中，建安费约63.2亿元。（最终以政府行政主管部门批复为准）招标内容：本次

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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-22

东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况1.1建设地点：池州市东至县。2.2 建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特

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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-15

天天高速公路无为至安庆段路面工程施工招标公告1. 招标条件本招标项目天天高速公路无为至安庆段工程已由安徽省发展和改革委员会委以皖发改基础〔2022〕50号文批准建设，项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金来自业主自筹，出资比例100%，招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的路面工程施工以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。2. 项目概况与招标范围2.1 招标编号：2024JFAGZ020092.2 招标类别：工程2.3 项目名称：天天高速公路无为至安庆段路面工程2.4 项目地点：芜湖市无为市、铜陵市郊区和枞阳县、安庆市

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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-15

永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目一、项目概况项目规模：本项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准。路线全长73.672公里，建设里程65.541公里，共线洛栾高速8.131公里；K38+500～K57+000采用设计速度120公里/小时，路基宽度27米；K57+000～K86+922、K95+053～K112+172采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米；K86+922～K95+053与洛栾高速共线段，维持既有技术标准（设计速度80公里/小时，路基宽度24.5

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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-21

北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人招标公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处枢纽型互通；3

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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-30

秦皇岛至沈阳高速公路北戴河新区至京秦高速段（京秦高速公路北戴河新区支线)项目特许经营者中标结果公示一、项目概况项目建设地点：秦皇岛市。 建设规模：本项目路线起自北戴河新区潮河村东与沿海公路交叉处，向西于潮河村北上跨滨海快速路（G228）、于康官营北上跨沿海高速，在北戴河机场与昌黎县城之间经过后转向北，经十里铺乡西后沿省道黄迁线西侧并行，向北于刘田各庄镇与柳河山谷景区之间经过后至卢龙县城东上跨京哈高速，经陈官屯与印庄乡之间后于潘庄镇东上跨大秦铁路，向北至项目终点卢龙县潘庄镇新庄村北，与京秦高速公路相接，路线全长60.517Km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120Km/h

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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-10

高青至武城高速公路商河至平原段房建工程施工一标段（FJSG-1）评标结果公示一、项目概况路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。全线设置服务区1处，为临邑服务区；设置商河西、临邑东、临邑北、陵城北、陵城南等5处匝道收费

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