扫码关注公众号
+
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-02
日前,中交集团公布2023年度A级企业和优秀企业名单,名单附后。中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)是全球领先的特大型基础设施综合服务商,主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等,为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和综合一体化服务。中交集团所属中国交建在香港、上海两地上市,公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。截至目前,中国交建位居《财富》世界500强第63位。目前,中交集团是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公
标签: 建筑业新闻
类别:资料发布时间:2022-11-11
墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为:清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工,随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后,需经试验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯钩一次完成。钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度,墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45
标签: 桥梁施工技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
一、 交底目的为了按照施工图纸规范施工,特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。二、 施工参数钢 管: φ50×3mm外 套 管: φ60×4.5mm 封底钢板: φ76×10mm 三、 施工方法 1、声测管的安装声测管绑扎在桩基加筋箍上,并用螺母套牢,声测管上端高出桩顶标高5cm,下部距桩底5cm,三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧,随钢筋笼一起下入孔内,直至孔口为止,
标签: 桥梁施工技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
交底记录: 一、隧道正洞洞身开挖施工工艺流程1、台阶法隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖施工,台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”,台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”: 台阶法施工方法:1、挖1部;施做Ⅰ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚管;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部5~8m后,左右分部开挖2部;施做Ⅱ部台阶周边的初期支护,初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架,并设锁脚锚杆;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部20~30m距离后,开挖3部;施做Ⅲ部隧底喷混凝土。4、施做Ⅳ部仰拱衬
标签: 岩土技术交底
类别:资料发布时间:2022-11-11
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工,然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书,按照供货单和质保书进行验收来货;2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放,按照上盖下垫原则,严禁混堆;堆场排水良好,保证场地没有积水,并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后,应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查,检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料,要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格,持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式
标签: 桥梁施工技术交底
类别:建筑新闻发布时间:2024-09-09
《建筑实务》答案解析1. 历史建筑的建筑高度的建筑高度应按建筑室外设计地坪至建构筑物()计算A. 檐口顶点B. 屋脊C. 墙顶点D. 最高点【答案】D历史建筑,历史文化名城名镇名村、历史文化街区、文物保护单位、风景名胜区、自然保护区的保护规划区内的建筑,建筑高度应按建筑物室外设计地坪至建(构)筑物最高点计算。2. 工程概算书属于()文件内容A. 方案设计B. 初步设计C. 施工图设计D. 专项设计【答案】A初步设计文件的内容应包括设计说明书、有关专业的设计图纸、主要设备或材料 表、工程概算书、有关专业计算书等。3. 平屋面坡度不应小于()A. 2%B. 5%C.
类别:规范实施时间:2010-08-16
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
类别:规范实施时间:2015-06-24
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:规范实施时间:2020-11-21
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:问答发布时间:2023-07-29
类别:问答发布时间:2022-04-27
类别:建筑新闻发布时间:2024-02-15
重庆日报讯:我市铁路重点项目建设加快推进——2月6日,记者从重庆铁路投资集团获悉,该集团作为业主和我市出资实际管理人的铁路项目,2023年完成投资338.2亿元,同比增长71.2%。这338.2亿元主要用于11个铁路重点项目建设,即渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽、重庆站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁黔江至吉首段、渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆西站经达州至安康段、成达万高铁等在建项目和开工前期工作。去年,这11个项目跑出“加速度”。渝湘高铁重庆至黔江段,正线主体形象进度完成超80%,沿线站房基础工程施工有序推进,
标签: 建筑业新闻