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类别：规范实施时间：2009-03-01
类别：规范实施时间：2009-03-01
类别：规范实施时间：2009-03-01
类别：问答发布时间：2024-09-20
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-21
国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程项目特许经营者招标二次招标中标候选人公示项目概况：建设地点：本项目位于山西省阳泉市、晋中市，涉及阳泉市郊区、寿阳县、榆次区。（1）建设内容：本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施、 绿化及环境保护等分项工程和其他工程。（2）建设规模：本项目国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程路线全长87.242公里，其中：主线长60.333公里（阳泉境内8.36公里，寿阳境内43.14公里，榆次境内8.833公里），主线起点位于阳泉市坡头村东芦湖桥头与既有国道307（K451+000处）顺接，终点与规划晋中国道108互通相接。主线采用
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-05-25
目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工部署 21、吊篮选型及性能说明 22、技术准备 43、生产准备 54、楼梯间落地脚手架搭设 55、安拆工具及仪器 6四、吊篮安装、移动及拆除 71、吊篮的安装 72、设备的验收 133、吊篮的移位 134、吊篮的拆除 15五、安全保证措施 165.1、人员职责 165.2、季节性施工安全措施 185.3、电动吊篮的验收 195.4、吊篮使用技术培训 195.6、吊篮使用的安全措施 215.7、施工过程中的应急措施 225.8、吊篮的维护、保养 255.9、吊篮的日常检查 265.10、安全装置的调试说明 27六、应急救援预案 29七、电
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-08
深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程2标施工总承包中标结果公示一、项目概况本标段动车基地位于坪山区龙田街道老坑工业园，深大城际坪山站东北侧，距坪山站约3.7km，车场整体呈东北-西南向布置。动车出入段线自坪山站东端站后区间引出，先上跨龙大城际，接着连续下穿本线正线及厦深正线后向北走行，以隧道形式穿越生态保护区后引入动车基地。出入线隧道全长约2.7公里，采用地下敷设。动车基地整体布置以动车段为主体，设双列位检查库线4条、双列位存车线12条、单列位缓存线2条、不落轮镟线和临修线各1条，三级检修库线2条、静调库线2条，试车线1条，通过式洗车线1条，牵出线1条，踏面诊断设施1处，综合检修库1座
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2011-06-01
标签： 石油化工行业标准（SH） 石油化工
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-08
祁县至离石高速公路工程项目投资人一、项目概况本项目路线起点位于祁县城赵镇北，在城赵枢纽连接京昆高速及榆祁高速，路线自起点向西跨越汾河后进入吕梁市文水县境，经东城、西营、开栅镇，设开栅枢纽连接青银高速后，经西峪口、曲里、西社南、温家庄、下社、中庄、王家社、麻峪口、陈家社、崖底至岳家庄，后经王村至离石区信义镇东，设离石东枢纽与吕梁环城高速相接，路线全长95.995km。AK1+000-AK22+700段设计速度为100km/h,路基宽度为26m；AK22+700-FK94+995.224设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，汽车荷载等级为公路-I级。项
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-08-12
隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。本标段隧道设计围岩支护类型：PYQM5采用单侧壁导坑法开挖、QM5、SM5、JJ4均采用环形开挖预留核心土法，SM4采用台阶法开挖。施工时，根据现场围岩情况，在确保洞室稳定及安全的情况下，适当调整开挖方法。施工步距控制：洞口围岩软弱地段仰拱部位初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m，围岩稍微较好的SM5、SM4可适当加大该步距，但最大不超过60m。仰拱开挖以人工配合机械开挖为主，当围岩较好难以开挖时，可采取微爆破进行辅助开挖，仰拱开挖不允许
类别：资料发布时间：2023-03-03
工程项工程项目名称、地点、建设规模、项目投资、建筑结构特征 (主要结构材料如型钢结构、钢管结构或轻型钢结构等；结构连接方式，连接的难度系数如节点的拘束度等。),环境及其特点（地质、水文、交通、通讯、气象等对工程安全有重大影响因素的情况说明），项目建设单位、设计单位、施工单位名称等. 监理实施细则编制依据2.0.1 涉及到的部分通用标准类：1 《工程测量规范（GB50026）》； &nb
