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(T)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

类别:资料发布时间:2023-10-07

箱梁(T梁)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

标签: 桥梁工程计算 市政道路工程资料表格

非抗震混凝土构造节点

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

混凝土弧形施工重难点

类别:问答发布时间:2023-02-09

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请问打小了怎么补救

类别:问答发布时间:2022-06-21

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处防水大样CAD图

类别:资料发布时间:2021-05-10

标签: 混凝土节点详图

T裂缝处理方案(10页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案

裂缝分析和处理(9页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

裂缝是固体材料中的某种不连续现象,属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆,裂缝降低了结构的承载力,裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。对混凝土的细观研究及工程实践证明,裂缝是难于避免的,是一种材料特征,如对建筑物抗裂要求过高,将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础,但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制,世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。

标签: 建筑质量控制

木模制作、安装作业涵洞三级交底(5页word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

交底内容:1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律;2、严格执行施工组织设计和安全技术措施,不准擅自修改;3、基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施;开挖过程中发现管道电缆及其他埋设物应及时汇报,不得擅自处理。4、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,严禁带“病”运行,基坑现场排水、降水、集水措施是否落实;5、作业中应坚持由上而下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不准超挖;6、基坑周围严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不

标签: 岩土技术交底

板预制、安装、及桥面系附属工程施工方案(后张法箱

类别:资料发布时间:2023-10-24

全桥数量为:13m空心板共282片;20m空心板共120片;25m简支箱梁共888片;30m简支箱梁共66片;均为后张法施工。桥面铺装 93896m2;防撞护栏15780m;伸缩缝1221.3m;钢绞线1201296kg;光圆钢筋1848653.6kg;带肋钢筋7863057.6kg;C50砼42558m3;C30砼6124.6m3。三、 施工方案1、 施工准备高栏港高速A2标段于2009年11月5日进驻施工现场,主要进场人员有管理负责人4名工程技术人员5人,施工人员有20人。主要进场设备,托普康S311全站仪、DS-3水准仪各一 台。其他相关人员,设备根据施工需要陆续进场。进驻现场后首先对设

标签: 桥梁施工方案

碳纤维及加高加固构造详图

类别:资料发布时间:2021-01-31

标签: 抗震加固施工图

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